La Coupe du Monde de football en pleine mer avec easyCruise

easyCruise, la compagnie de croisière low cost, propose pour toute réservation jusqu'au 30 avril prochain des cabines à partir de 19,66 livres anglaises (environ 28 euros) la nuit durant la prochaine Coupe du Monde de football.

Les matches seront diffusés dans le bar du paquebot alors que le bateau effectuera son trajet habituel reliant Saint Tropez à Portofino.

Voici un plus produit à considérer avec attention même si l'on est en droit de s'interroger sur l'intérêt d'une croisière conçue pour que ses participants puissent regarder des matches de foot !

Art du service mode d'emploi

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"EDF, les apprentis sorciers" demain sur France 5

France 5 diffusera demain, jeudi 30 mars, à 15h45 le troisième et dernier volet de sa série documentaire "Service Public" : "EDF, les apprentis sorciers".

EDF, fleuron de l'économie française qui exporte une partie de son électricité à l'étranger est privatisée depuis octobre 2005.
Cette démarche libérale obéit à la directive européenne de 1996 de la dérégulation du marché de l'électricité et à la loi française de 2000 qui en découle.
Mais, l'électricité est-elle un produit comme un autre ?
Les libéraux affirment que les consommateurs auront le libre choix. Leurs adversaires pourraient leur répliquer que la panne de courant électrique générale qui eut lieu en Californie en janvier 2001 est le résultat de la dérégulation du marché de l'énergie, avec les prix qui s'envolent et la production qui s'effondre, avec toutes les conséquences que cela a entraîné. En juillet 2007, les consommateurs français pourront choisir leurs fournisseurs. Pourtant, les équipements devront être renouvelés et une grande partie du parc nucléaire civil, une spécificité française, arrive à terme.

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Comment construire un Airbus A380 en 7 minutes ?

A découvrir en vidéo ici

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Démarrage d'un service d'hélicoptère entre JFK et Manhattan

La société US Helicopter a débuté le lundi 27 mars dernier son service d'hélicoptère entre Manhattan et l'aéroport John Fitzgerald Kennedy.

Les clients de ce nouveau service atteindront ainsi le terminal 9 de JFK après 8 minutes de vol et contre la modique somme de 159 dollars l'aller simple.

Les contrôles de sécurité seront effectués à l'héliport et non plus à l'aéroport soit un gain de temps estimé à 2 heures !
Les deux autres aéroports new yorkais, LaGuardia et Newark, devraient être desservis d'ici la fin de l'année.

US Helicopter espère transporter 150 000 clients pour sa première année d'exercice.

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Transport aérien (ferroviaire ?) - Bientôt des TGV aux couleurs d'Air France ?

Le quotidien Le Monde annonce dans son édition du 27 mars que Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France réfléchirait actuellement à la possibilité d'exploiter des TGV aux couleurs de la compagnie.

Le quotidien du soir reproduit certains passages de l'interview accordé par Monsieur Spinetta à La Tribune : Il est fort probable qu'avec la libéralisation du trafic ferroviaire de voyageurs sur les marchés domestiques, il y aura des trains TGV aux couleurs d'Air France par exemple entre Roissy et des villes comme Angers, Tours ou Vendôme".

Rude concurrence en perspective pour la SNCF ?

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Quand servir le client fait parler (en bien !)

A lire sur le blog du sens du client, la belle histoire du couple Reis qui 60 ans plus tard se sont vus offrir par l'hôtel Drake de Chicago un tarif identique à celui payé en 1946 soit 7 dollars la chambre !

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Transport ferroviaire - La SNCF fête les 25 ans du TGV

La SNCF vient de lancer un programme de festivités pour célébrer l'anniversaire du record de vitesse établi par la SNCF en 1981.

L'année sera jalonnée d'événements exceptionnels : 25 jours de promotion commerciale en juin, jusqu'à 25 000 kilomètres de TGV gratuits à gagner entre avril et septembre et même ... 25 ans de TGV gratuits à gagner en septembre à l'occasion d'une grande fête nationale !

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Trophées e-tourisme 2006 : c'est parti !

Comme mes lecteurs le plus fidèles le savent, je participe à l'aventure d' Actuvoyage, le premier blog collaboratif entièrement dédié à l'e-tourisme.

Toute l'équipe, sous l'impulsion de Louis-Guillaume, le créateur d'Actuvoyage, a décidé de décerner ses premiers trophées e-tourisme 2006.

Il s'agit pour nous de récompenser les innovations les plus marquantes de l'année dans le domaine des voyages et de l'Internet.

Pour ma part, je suis plus directement chargé des catégories "Meilleur service de réservation de vol" et "Meilleur service clientèle".

Vous pouvez contribuer à la désignation des vainqueurs en nous faisant connaître votre avis.

Pour tout savoir, rendez-vous sur la page dédiée à cette opération.

On compte sur vous !

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Transport aérien - Une nouvelle carrière pour les retraités de Japan Airlines

Japan Airlines (JAL) prévoit de réembaucher certains de ses travailleurs arrivés à l'age de la retraite (60 ans), dans l'espoir de maintenir des normes de sécurité élevées et ainsi reconquérir ses clients qui auraient perdu confiance dans le transporteur.
Plusieurs appareils de JAL ont connu récemment des problèmes reliés à la maintenance et l'entreprise craint que ses jeunes employés n'aient pas encore développé de bons réflexes au niveau de la sécurité.

À partir d'avril, des employés agés de 55 à 60 ans seront invités à rejoindre le "Centre des seniors " de JAL pour une extension de carrière de 5 ans. Les salariés du centre seniors seront affectés à l'entretien des appareils, et aux opérations de vol et on leur demandera de transmettre leur savoir aux plus jeunes.
JAL a lancé cette initiative après avoir réalisé que de nombreux ingénieurs, pilotes et membres d'équipage étaient au seuil de la retraite.

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"Roissy, les coulisses d'un aéroport", lundi sur France 3

Décidément, la télévision française est actuellement riche en émission consacrée aux entreprises de services.

France 3 diffusera ainsi lundi 27 mars à 20h55 "Roissy, les coulisses d'un aéroport".

Avec plus de mille avions qui décollent et atterrissent quotidiennement, l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle est le deuxième aéroport d'Europe, derrière celui de Londres, en Angleterre. 150 000 passagers s'y croisent chaque jour. Une activité incessante s'y déroule. Ici, c'est la police des frontières qui arrête deux adolescents sans papiers en provenance de Chine. Là, dans la tour de contrôle, d'ailleurs située dans les sous-sols, le trafic aérien fait l'objet d'une surveillance de tous les instants. Et si la neige se met à tomber sur le tarmac, les équipes spécialisées se mettent aussitôt à l'ouvrage!

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Transport aérien - Ryanair facture les bagages enregistrés

La compagnie low cost facture désormais les bagages enregistrés à raison de 3,50 EUR par bagage enregistré et par vol pour un réglement jusqu'à 4 heures à l'avance.
Ce tarif passe à 7 EUR si ce supplément est réglé à l'aéroport.

Tous les détails ici

L'objectif est clairement ici de dissuader les passagers d'enregistrer leurs bagages en soute afin de dégager de la place pour transporter du fret plus rémunérateur.
Ryanair espère ainsi transporter dans un bref délai 25% de bagages enregistrés en moins.

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Disneyland 1956 à découvrir en vidéo

Disneyland en 1956 : toute une époque !

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Transport aérien - Information des passagers : le décret du 17 mars 2006

Voici les principaux articles du décret du 17 mars 2006 relatif à l'obligation d'information des passagers aériens sur l'identité du transporteur aérien

Article 1
Toute personne physique ou morale habilitée à commercialiser des titres de transport aérien ou des forfaits touristiques incluant des prestations de transport aérien informe le consommateur, pour chaque tronçon de vol, de l'identité du transporteur contractuel ainsi que de celle du transporteur de fait qui assurera effectivement le ou les tronçons de vols concernés, lorsque celui-ci est différent du transporteur contractuel.
Pour l'application de l'alinéa précédent, les notions de transporteur contractuel et de transporteur de fait s'entendent au sens de la convention pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international, signée à Montréal le 28 mai 1999.

Article 2
L'information prévue à l'article 1er doit être communiquée par écrit ou sous toute autre forme appropriée au consommateur, avant la conclusion du contrat portant sur le ou les tronçons de vols concernés, ou incluant la ou les prestations de transport aérien concernées.

Article 3
L'information prévue à l'article 1er doit être obligatoirement confirmée par écrit, y compris par voie électronique lorsqu'un tel moyen est utilisé, lors de la conclusion du contrat.
Toutefois, pour les contrats conclus par téléphone, le consommateur reçoit, sur sa demande, un document écrit confirmant cette information.

Article 4
Après la conclusion du contrat, le transporteur contractuel ou l'organisateur du voyage informe le consommateur de toute modification de l'identité du transporteur assurant effectivement le ou les tronçons de vols figurant au contrat.
Cette modification est portée à la connaissance du consommateur par tout moyen approprié, y compris par l'intermédiaire de la personne physique ou morale ayant vendu le titre de transport aérien ou le forfait touristique incluant la prestation de transport aérien, dès qu'elle est connue. Le consommateur doit en être informé au plus tard, obligatoirement, au moment de l'enregistrement ou avant les opérations d'embarquement lorsque la correspondance s'effectue sans enregistrement préalable.

Article 5
Pour les prestations de transport aérien incluses dans un forfait touristique ainsi que pour les vols non réguliers affrétés, par dérogation aux dispositions de l'article 2 mais selon les modalités qu'elles fixent, l'information préalable peut être communiquée sous la forme d'une liste comprenant au maximum, par tronçon, cinq transporteurs contractuels au nombre desquels l'organisateur du voyage ou l'affréteur commercial s'engage à recourir. Cette information est complétée, le cas échéant, par la mention de l'identité des transporteurs de fait lorsque ceux-ci sont différents des transporteurs contractuels.

Article 6
Pour les prestations de transport aérien incluses dans un forfait touristique ainsi que pour les vols non réguliers affrétés, l'information prévue à l'article 1er peut être confirmée, par dérogation aux dispositions de l'article 3 mais selon les modalités qu'elles fixent, au plus tard huit jours avant la date du voyage fixée au contrat, ou au moment de la conclusion du contrat si celle-ci intervient moins de huit jours avant le début du voyage.

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Les touristes étrangers fichés à vie au Japon

Afin de prévenir les actes terroristes, le ministère de la Justice nippon souhaite photographier et saisir les empreintes digitales des étrangers en visite dans le pays, et conserver ces informations pendant 70 ou 80 ans.

A l’instar des Etats-Unis depuis les attentats du 11 Septembre, le Japon a approuvé ce mois-ci un projet de loi visant à photographier et à saisir les empreintes digitales des touristes étrangers, et à stocker ces données pendant 80 ans environ. Soumises au Parlement en juin, ces nouvelles mesures pourraient s’appliquer dès l’automne prochain. Elles concernent toute personne étrangère âgée de 16 ans et plus en visite au Japon.
L’an dernier, plus de sept millions de visiteurs internationaux se sont rendus au Pays du soleil levant, en hausse de 10,3 % par rapport à 2004.

Source : L'Echo Touristique

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Transport aérien - Les problèmes liés à la gestion des bagages coûtent 2 milliards d'euros aux compagnies aériennes

La SITA, le fournisseur de technologie de l'information qui suit les données relatives aux bagages pour le compte des compagnies aériennes et des voyageurs dans 220 pays et territoires, a rapporté aujourd'hui que les compagnies aériennes perdent environ 2,5 milliards de dollars par an en raison d'erreurs de gestion et d'orientation des bagages.

La SITA révèle également, pour la première fois, que le nombre de bagages perdus ou volés s'élève à 204 000 par an environ pour les 30 millions de bagages qui seraient incorrectement gérés chaque année, pour un chiffre de deux milliards de voyageurs.

Dans un rapport annuel publié aujourd'hui, la SITA rapporte que les erreurs de gestion de bagages augmentent des deux côtés de l'Atlantique parce que les aéroports sont bondés, les délais de rotation très courts, les voyageurs combinent de plus en plus les compagnies aériennes, la sécurité est très stricte, et le nombre de passagers et de bagages augmente, ce qui génère des retards et complique les procédures de gestion des bagages.

Francesco Violante, directeur général de SITA, Inc., a déclaré : « En 2005, les transports aériens ont accusé des pertes d'un montant de 2,5 milliards de dollars environ pour les erreurs de gestion des bagages, compte tenu des frais de restitution des bagages retardés aux propriétaires, ce qui est le cas, heureusement, pour 99 % des cas. Cette année, nous atteindrons la barre des deux milliards de voyageurs, ce qui devrait se traduire par 30 millions de bagages égarés si la tendance actuelle se poursuit. »

En 2005, la première cause de retard des bagages était due aux erreurs d'orientation des bagages en correspondance dans 61 % des cas. La deuxième cause était les bagages non embarqués, 15 %. Les erreurs à l'enregistrement, les substitutions de bagages, la sécurité et les problèmes divers constituaient 9 % des retards. Les erreurs à l'embarquement ou au débarquement, 4 % ; les restrictions d'espace et de poids, 5 % ; les erreurs de gestion à l'arrivée, 3 %, et les erreurs d'étiquetage, 3 %.

La SITA a également découvert qu'en moyenne, un dossier de retard de bagage reste ouvert 1,3 jours, soit 31,2 heures entre le moment où le propriétaire signale la disparition du bagage et le moment où il lui est restitué.

L'année dernière, en Europe, 21 % des vols ont subi des retards, et des performances insatisfaisantes dans la livraison des bagages se sont produites pour 14,1 bagages pour mille passagers, contre 13,9 en 2004 (Source : Association of European Airlines Consumer Report).

La ponctualité des arrivées a également baissé aux États-Unis l'année dernière, avec 22,6 % de vols retardés et 6,04 erreurs de gestion des bagages pour mille passagers, contre 4,91 il y a deux ans, soit une augmentation de 23 %. (Source : Département américain des transports).

Source : SITA

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Transport aérien - 96 compagnies aériennes interdites de vol dans le ciel européen

Bruxelles vient d'annoncer aujourd'hui l'interdiction de 96 compagnies aériennes sur le territoire européen.

La liste A recense les compagnies totalement interdites de vol : toutes celles de cinq pays (Congo à l'exception d'un seul avion, Guinée équatoriale, Libéria, Sierra Leone, Swaziland) plus neuf autres.
La liste B comprend quant à elle trois compagnies auxquelles sont imposées des restrictions opérationnelles : Air Bangladesh, Buraq Air (Lybie) et Hewa Bora (Congo).

La liste complète est disponible sur le site de la Commission des Transports de l'Union Européenne.

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"SNCF, une erreur d'aiguillage" jeudi sur France 5

Après La Poste, la série documentaire que France 5 consacre au service public s'intéresse à la SNCF le jeudi 23 mars à 15H45.

Désertification, voies désaffectées, cession de ses infrastructures au Réseau Ferré Français, fermetures des liaisons non rentables...
La SNCF, service public, a mis un terme à sa mission première, c'est-à-dire la desserte de tout le territoire.
La législation européenne et la dérégulation en marche ont eu des effets qui se ressentent sur le terrain.
Pour illustrer le propos, ce film fait un parcours sur la ligne Béziers- Paris via Clermont -Ferrand et suit le travail des équipes d'entretien, des chefs de gare, des cheminots. Depuis l'ouverture de l'A75 et du viaduc de Millau, la ligne est en perdition. Ce "déménagement du territoire", comme l' affirment bon nombre de salariés, de politiques locaux et de syndicalistes est voulu.
Y'a t-il un espoir ?
Peut-être quand le transport routier aura montré ses limites et que certains responsables remettront le ferroutage au goût du jour...
Mais, à Bruxelles, ce n'est qu'une hypothèse parmi d'autres !

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Explosion des plaintes contre les fournisseurs d'accès à Internet

Les plaintes de consommateurs auprès de l'Association française des utilisateurs des télécommunications (Afutt) pour des problèmes d'installation internet ont explosé en 2005, notamment à l'encontre de l'opérateur Free. Globalement, les plaintes relatives à internet recueillies par l'Afutt ont été multipliées par trois en un an, avec près de 5.000 courriers ou appels. L'opérateur Free est particulièrement visé puisqu'il représente à lui seul la moitié des plaintes liées à internet, avec 51%, contre 34% en 2004, année où il était déjà en tête des griefs des consommateurs.

Source : CB News

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Hôtel - Payer sa chambre en fonction de son poids !

Un hôtel de Norden, dans le nord de l'Allemagne, adapte ses tarifs au poids de ses clients.

Sitôt arrivés à l'hôtel, près de la frontière néerlandaise, les clients sont invités à monter sur une balance et le gérant facture la nuit 0,5 euro le kilo.

"J'avais beaucoup de clients vraiment énormes et je leur ai dit de maigrir", a déclaré Jürgen Heckrodt, le propriétaire de cet hôtel trois étoiles. "Des clients en bonne santé vivent plus longtemps et peuvent revenir plus souvent."

L'hôtel accepte aussi les clients qui refusent d'être pesés et ne fait pas payer plus de 39 euros la nuit, le prix d'une chambre simple.

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Source : REUTERS

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Littérature - ""Enquête sur un guide de voyages dont on doit taire le nom".

Un ouvrage au vitriol, "Enquête sur un guide de voyages dont on doit taire le nom", vient de paraître aux Editions du Panama.

Son auteur, Baudouin Eschapasse, y présente les dessous parfois peu présentables du Routard vendu chaque année à 2,5 millions d'exemplaires.

L'Express publie cette semaine les bonnes pages de cet ouvrage.

Baudouin Eschapasse sera l'invité de Marc Olivier Fogiel dans "On ne peut pas plaire à tout le monde" dimanche 19 mars à 20H50 sur France3.

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"Tourisme de choc" ce soir sur ARTE

En Californie, une agence de voyage propose de découvrir comment vivent les Mexicains immigrés en situation irrégulière. Quinze Américains ont suivi ce "reality tour".
Au programme : 1 000 kilomètres à vélo en dix jours le long de la côte pacifique, de San Francisco au Mexique, pour découvrir la face cachée du rêve californien, la vie des Mexicains immigrés en situation irrégulière. Un voyage exténuant, le jour dans la chaleur, la poussière et les gaz d'échappement, la nuit dans les foyers d'immigrés.
On estime à 300 000 le nombre de Mexicains qui passent chaque année la frontière américaine. Ces immigrants ne reculent devant rien pour pouvoir rester en Californie : ils ne craignent ni l'épuisement ni la prison ni les poursuites. Une existence misérable et périlleuse que les participants au "cyclo tour" découvrent peu à peu. Ces drôles de touristes venus de tous horizons (il y a une mère de famille, une avocate, une religieuse...) vont de surprise en surprise quant à la réalité sociale et politique de leur État. Ils en viennent à s'interroger sur les politiques d'immigration, les conséquences du libre-échange, le racisme, la pollution... Le tout avec une bonne dose d'humour, beaucoup d'énergie et de compassion.

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Transport aérien : easyJet recalée en Corse !

easyJet ne pourra pas exploiter la ligne Orly – Ajaccio qu’elle comptait lancer au mois de juillet. Elle a en effet été avisée par la Direction Générale de l'Aviation Civile qu’Air France/CCM détenait le monopole sur la liaison.

Voici le texte intégral du communiqué publié par la compagnie :

"easyJet, la principale compagnie aérienne à bas prix en Europe et la deuxième compagnie en France a été obligée cette semaine d’annuler la ligne Paris Orly- Ajaccio annoncée au début du mois.
La Direction Générale de l’Aviation Civile a informé easyJet de son refus qu’une deuxième compagnie aérienne opère des vols réguliers sur cette ligne, même de manière temporaire, car le gouvernement français avait accordé un monopole à Air France/CCM sous un prétendu engagement de service public (OSP).
Après avoir considéré toutes les options, easyJet a aujourd'hui décidé de ne pas rendre cette ligne opérationnelle.
François Bacchetta, Directeur Général France easyJet a déclaré:
« La demande pour des vols entre Paris et la Corse est énorme, comme nous l’avons constaté au cours des dernières semaines, et il n'y a aucune justification pour un monopole. Non seulement d'autres compagnies aériennes sont interdites sur cette ligne mais en plus Air France bénéficie des subventions du contribuable pour cette ligne rentable.
easyJet s’étonne qu'on accorde un monopole subventionné sur une ligne si populaire. Nous pourrions fournir un meilleur service à un meilleur prix sans subvention avec un aller retour à partir de 70 euros, contre 263 € au minimum pour un aller-retour avec Air France.
Le fait de faire de cette ligne qui n’en a pas besoin une « Obligation de Service Public » est une autorisation donnée à Air France, entreprise privée, d’exploiter le contribuable français et les Corses en particulier. De cette manière, le tourisme Corse souffre et les visiteurs franciliens sont tenus de payer des prix scandaleux. Les touristes qui auraient volé avec nous pour aller en Corse iront maintenant à l'étranger cet été, parce qu'ils peuvent obtenir des vols bon marché. »
La ligne Paris Ajaccio se trouve à la 12ème place sur les vols domestiques français. En 2003, plus de 450 000 passagers ont volé sur cette ligne.
easyJet actuellement évalue des solutions de rechange au vol d'Ajaccio et fera une annonce en temps opportun. Les passagers qui ont déjà réservé un siège sur la ligne Paris-Ajaccio seront contactés directement par easyJet et remboursés intégralement. Les ventes sur cette ligne ont déjà cessé le 13 mars dernier afin de minimiser l'impact pour les passagers. »
Le 7 mars, easyJet a annoncé le développement de ses services en France avec cinq nouvelles lignes et trois (maintenant deux) nouveaux aéroports (Ajaccio, Bordeaux, La Rochelle). Les nouvelles lignes sont Bordeaux-Londres (Luton) à partir du 29 juin, Toulouse-Bristol à partir du 21 juillet, Marseille–Bristol à partir du 22 juillet; ainsi que un autre vol quotidien saisonnier: La Rochelle- Bristol à partir du 21 juillet avec 4 vols par semaine".

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Transport aérien - Air France lance sa "Cité CDG"

Air France a dévoilé la "Cité CDG", le nouveau bâtiment opérationnel de son personnel navigant, censé améliorer la "fluidité" des mouvements des salariés avec comme but final l'amélioration de l'efficacité de ses opérations.

"La Cité correspond à la nécessité de faire son travail dans les meilleures conditions possibles. Nous en attendons aussi et surtout une amélioration globale du fonctionnement de l'entreprise", a déclaré Jean-Cyril Spinetta, P-DG de la compagnie aérienne, lors d'une conférence de presse.

Edifié sur 7 niveaux, cette "Cité CDG", reliée au siège d'Air France a Roissy par une passerelle de 65 mètres de long, représente une surface de 33.310 mètres carrés, dont 7.747 mètres carrés d'espaces de service et de vie commune, et a coûté 120 millions d'euros, financés par un crédit-bail.

Il y a également un parking de 4.300 places sur huit niveaux équipé d'un système de comptage et de guidage à la place. Jacques Pichot, secrétaire général d'Air France, estime à entre sept et huit minutes les gains de temps qui seront obtenus dans le mouvement des personnels navigants.

Air France compte 4.100 pilotes et 14.700 hôtesses et stewards.

Source : REUTERS

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Transport aérien - Northwest Airlines lance le programme «Coach Choice»

Northwest Airlines, membre de l’alliance SkyTeam, innove dans la recherche de recettes supplémentaires : la compagnie a en effet dévoilé un tout nouveau programme sous le nom de «Coach Choice».

La compagnie fera désormais payer un supplément de 15 dollars par vol aux passagers désirant s’asseoir dans les rangées où se trouvent les ailes et les issues de secours. Ces emplacements permettent en effet aux passagers de bénéficier d’un peu plus de place et de confort.

Les compagnies aériennes américaines tentent par tous les moyens de lutter contre la hausse des prix du carburant mais aussi contre la concurrence agressive des compagnies low cost.

Parions que cette tendance à faire payer des services supplémentaires devrait se poursuivre cette année, au risque de faire fuir de nombreux clients.

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"La Poste, un drôle de pli" demain sur France 5

A l'heure de la libéralisation du Service Public, France 5 propose une trilogie pour ausculter la transformation de trois entreprises publiques : la poste, la SNCF et EDF. Trois enjeux différents et une évolution propre à chacune de ces entreprises.
Premier volet jeudi 16 mars à 15h45 : La Poste, un drôle de pli.
La Poste mène depuis le début des années 90 une lente mutation commerciale que ce secteur suit dans toute l'Europe depuis une dizaine d'années.
L'usager est devenu un client, et le guichetier doit promouvoir les produits maison par des opérations stratégiques. En 2002, son président Jean-Paul Bailly a accéléré le mouvement en préparant l'entreprise publique à la concurrence et à l'ouverture du marché aux entreprises européennes du secteur en 2009. Désormais, en plus de la distribution du courrier, la Banque Postale est devenue un pôle primordial qui attire aujourd'hui les classes moyennes et supérieures. Comment les dirigeants, les salariés et les clients entrevoient-ils cette évolution ? Ce film emmène le téléspectateur au sein même de cette entreprise de service public aimée du plus grand nombre et qui, pourtant, mène une opération de rationalisation à grande échelle de ses prestations, ayant des conséquences économiques, politiques et surtout sociales.

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Transport ferroviaire - Helsinki - Saint Petersbourg à très grande vitesse

Les deux compagnies du rail VR Ldt, pour la Finlande et OAO RZD pour la Russie, viennent de signer une lettre d’intention pour créer une joint venture commune d’ici la fin du mois de juin.

L’objectif de cet accord est de construire une ligne à grande vitesse entre les villes d’Helsinki et de Saint Petersbourg. La liaison, qui prend actuellement cinq heures serait ainsi réduite à trois heures.

En 2005, 267 000 voyages en train ont été enregistrés entre la Finlande et la Russie, un chiffre en augmentation de 6 % comparé à un an auparavant.

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Transport aérien - Rejet des propositions d'indemnisation d'Air France

Air France a fait, le mois dernier, une offre formelle de dédommagement aux 297 passagers de l'Airbus A-330, qui est sorti de la piste le 2 août 2005, terminant sa course dans un ravin avant de prendre feu. L'accident n'avait fait aucune victime parmi les 309 personnes à bord.

Même si quelques passagers ont accepté une compensation du transporteur, la plupart d'entre eux auraient refusé un dédommagement et s'apprêteraient à poursuivre la compagnie, rapporte Radio Canada. Leur avocat, Me Miller, a précisé que l'offre variait entre 5000 et 15 000 dollars canadiens (3600 à 10800 euros) par passager. Il recommande « fortement » à ses 120 clients de refuser la première proposition formelle de la compagnie française.

Une plainte en nom collectif visant notamment Air France, l'aéroport de Toronto et Airbus, a été déposée à Toronto. Les plaignants réclament 150 millions de dollars.

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Source : Radio Canada

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Transport aérien - Crash-aérien.com, un site à découvrir

Décidément, la Toile est riche en surprises !
Je vous invite ainsi à découvrir un nouveau site : crash-aérien.com , le site français des accidents et incidents aériens.

Les passionnés pourront y consulter, entre autres rubriques, les dernières informations concernant les accidents et incidents ayant affecté le transport aérien mondial ainsi qu'une base de données contenant plus de 10.000 fiches d'accidents aériens survenus depuis 1943, impliquant les avions de transport commercial, de transport militaire et d'aviation d'affaires.

Ames sensibles s'abstenir !

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Le Mondial du tourisme ouvre ses portes jeudi

A noter sur vos agendas !

Le salon mondial du tourisme se déroulera à Paris du 16 au 19 mars prochain.

Voici les informations pratiques pour bien préparer votre visite :

Horaires d'ouverture
De 10 h 00 à 19 h 00
Nocturnes les jeudi 16 et vendredi 17 mars jusqu'à 21 h 00.
Lieu
Parc des Expositions de Paris, Porte de Versailles - France. - Hall 6
Prix d'entrée : 8,5 euros

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Elvia lance la Lifecarte

Elvia, la filiale de Mondial Assistance spécialisée dans l'assurance voyage, lance sur le marché la Lifecarte. Le principe est simple : permettre aux voyageurs d'être correctement pris en charge sur un plan médical lors de leurs déplacements à l'étranger grâce à une carte à puce contenant l'essentiel des informations médicales les concernant.

Les données contenues dans la carte sont lisibles directement, sans connexion et en six langues, sur téléphone GSM et qui permet en Europe un accès direct au 112 des urgences locales.

Son prix : 20 euros par an.

La carte peut être achetée en agence de voyages ou directement sur le site Internet dédié.

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SNCF - 985 millions d'euros

C'est le chiffre d'affaires enregistré en 2005 par les commerces installés dans les 1 000 gares de France.
75% de ce chiffre a été réalisé dans seulement 48 gares !

Les redevances versées par ces commerces à la SNCF se sont élevées à 76 millions d'euros, l'entreprise publique prélevant de 5 à 20% des recettes des commerçants.

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Transport aérien - Nouveau look pour Qatar Airways

La compagnie aérienne qatarie vient de présenter sa nouvelle identité visuelle profitant de l'Internationale Tourismus-Börse de Berlin.
Les changements concernent la livrée et les produits en première classe.
La nouvelle livrée de la compagnie reprend une grande partie de ses précédentes caractéristiques : la moitié supérieure du fuselage reste gris clair et la moitié inférieure conserve sa blancheur. En revanche, l’oryx, symbole du Qatar, s’impose davantage et investit la totalité de l’empennage. L’antilope reste également présente sur les winglets et les réacteurs.A ceci s’ajoute une modification du logo. « Qatar » sera peint en lettres bordeaux plus larges et plus grasses qu’auparavant et présent sur la partie avant du fuselage. « Al Qataria », en écriture arabe et en lettres grises, sera situé plus en arrière, à hauteur des ailes et aura une taille réduite par rapport à « Qatar ».
Le dernier changement majeur est le retrait pur et simple du mot « Airways ».
Selon la Qatar Airways, cela octroie un surplus de confiance en la compagnie en la plaçant sur un plan international, et non plus régional, et en renforçant son statut de symbole du pays.

Qatar Airways a également lancé la modernisation de ses produits de première classe sur ses appareils long-courriers en automne 2005. Le premier aspect de ce nouveau produit a été dévoilé en même temps que la livrée : un salon dédié en vol. Equipé d’un bar, de sièges en cuir de couleur crème et de tables en tek, le salon dégage une véritable atmosphère de confort, renforcée par les tons bordeaux des rideaux, tapis et équipements.

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Métro - Mon billet dans ma carte bancaire

Les clients new yorkais de la Citibank vont pouvoir désormais prendre le métro dans 26 stations sans billet.
Leur voyage ne sera pas gratuit pour autant : le paiement s'effectuera en effet grâce à une nouvelle carte Mastercard dotée d'une puce RFID.

Cette expérimentation baptisée "Pay Pass" se déroulera sur une période de six mois.

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Transport aérien - +22% pour Ryanair

La compagnie low cost irlandaise a annoncé une hausse de 22% de son trafic passagers en février 2006 avec 2,59 millions de personnes transportées.

Ryanair indique par ailleurs une baisse de 1% de son coefficient d'occupation à 78%.

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Transport aérien - Forte hausse du trafic passagers en janvier 2006

L’Association Internationale du Transport Aérien (IATA) a communiqué les résultats de trafic de janvier montrant une hausse du trafic international de passagers de 6,2% par rapport au même mois en 2005.

Le Moyen Orient dépasse toutes les régions avec un bond de 18,3 %. La région affiche une hausse à double chiffre sur 29 des 31 derniers mois. Les niveaux plus élevés de trafic s’accompagnent également de coefficients d’occupation améliorés. Le coefficient d’occupation de janvier s’est établi à 74,6 %, en hausse de 1,1 % par rapport à janvier 2005.
« Nous remplissons les avions – avec des coefficients d’occupation élevés – mais il y a beaucoup à faire avant que le bilan de l’industrie soit à nouveau positif. L’industrie est confrontée à de nombreux risques. La hausse du pétrole continue de tuer nos bénéfices. Les compagnies aériennes gèrent leur capacité aussi prudemment que leurs coûts. Lorsque les commandes d’appareils record de l’année dernière seront livrées, l’harmonisation de la capacité à la demande pourrait devenir encore plus difficile. Et la grippe aviaire demeure un facteur imprévisible pour 2006 », a déclaré Giovanni Bisignani, Directeur Général et Président de IATA.
« Le challenge sera de transformer la croissance en profits. Les compagnies attaquent les coûts sur tous les fronts. Les coûts unitaires hors pétrole ont baissé de 13% sur les quatre dernières années. Nous attendons la même efficacité de la part des partenaires en situation de monopole – les aéroports et les fournisseurs de service de navigation aérienne. Les gouvernements doivent nous garantir des libertés commerciales et apporter un peu de sens commun au système de taxation. Nous pouvons difficilement supporter l’absurde système de taxation aérienne récemment imposé en France et proposé en Suède ».

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Transport aérien - Air France-KLM taxe le billet papier

Air France - KLM poursuit sa route vers le "tout billet électronique".
Le Groupe facturera en effet à compter du 3 avril une surcharge tarifaire de 8 euros par segment pour l'émission des billets papier, lorsque la version électronique sera disponible.

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Le numéro 2 de l'Officiel Voyage est paru

Le numéro 2 de l'Officiel Voyage est paru.

Au sommaire de ce magazine qui se présente comme "un nouvel écrin pour découvrir le monde" : du luxe, du luxe et encore du luxe !

Shopping de rêve, destinations top niveau et lieux hyper hype ponctuent ce numéro à l'iconographie somptueuse.

Inabordable certes mais du concentré de rêve à 5 euros ne se refuse pas !

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Transport aérien - easyJet vole vers le soleil

easyJet vient d'annoncer qu'elle ouvrira des liaisons quotidiennes entre Londres et Istanbul, à partir du 29 juin, et entre Londres et Marrakech, au Maroc, à partir du 4 juillet.
Elle lancera également le 30 juin une ligne entre Londres et Rijeka, en Croatie, quatre fois par semaine.
Ces ajouts porteront à 258 le nombre de liaisons proposées par easyJet, dans 21 pays, entre 71 aéroports et avec 110 avions.

La compagnie compte transporter 35 millions de passagers en Europe cette année, contre 30 millions en 2005.
Un tiers de la population européenne vit actuellement à moins d'une heure d'un aéroport desservi par easyJet .

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Transport aérien - Même les hôtesses de l'air ont du vague à l'âme

Les passagers d'un vol Virgin Atlantic reliant Londres à Las Vegas se souviendront sans doute longtemps de leur voyage.

Trois heures après le décollage, alors que l'avion entrait dans une zone de turbulence, une des hôtesses, visiblement peu faite pour ce métier, a commencé à crier : "Nous allons nous écraser !".

Inutile de dire que son attitude n'a fait que renforcer l'inquiétude des passagers.

La compagnie a annoncé l'ouverture d'une enquête, tout en précisant qu'aucun passager ne s'était plaint.

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