Ryanair fait état d'une hausse de 29%, à 3,2 millions, de son trafic passagers en juillet par rapport au même mois de l'an dernier.
La compagnie aérienne, qui franchit ainsi pour la première fois la barre des trois millions de passagers mensuels, précise que son coefficient d'occupation, rapport entre le nombre de sièges mis en vente et le nombre de billets vendus, est resté stable à 90%.
Ryanair, qui espère dépasser prochainement British Airways en termes de nombre de passagers transportés fait par ailleurs état de résultats records au premier trimestre mais se montre prudente pour le restant de l'année et n'a pas modifié ses objectifs annuels.
Le bénéfice net a augmenté de 21% à 64,4 millions d'euros sur les trois mois à fin juin.
Le chiffre d'affaires a progressé de 35% à 404,6 millions d'euros et le trafic de 30% à 8,5 millions de passagers, dans la ligne d'une croissance de 30% des capacités, mais le rendement, soit le tarif moyen par passager transporté, n'a progressé que de 3%.
La compagnie irlandaise, premier transporteur "low-cost" en Europe, explique que les surtaxes carburant imposées par ses concurrentes continuent de lui attirer de la clientèle et elle pense être bien partie pour augmenter son trafic de 27% à 35 millions de passagers cette année.
"Toutefois, de nouveaux attentats terroristes à Londres risquent d'avoir un impact sur le trafic passagers et les rendements", explique dans un communiqué le directeur général Michael O'Leary, faisant référence aux attentats du 7 juillet et à ceux manqués du 21 juillet. "Toutefois, à ce stade, nous ne voyons aucun motif de réviser nos objectifs", ajoute-t-il.
Le directeur général adjoint Michael Cawley affirme que la compagnie aérienne s'en tient à sa prévision d'un bénéfice net annuel de 295 millions d'euros, en hausse de 10% sur les 268 millions de 2004.
"Les réservations ont baissé immédiatement après les attentats londoniens mais sans que cela doive modifier les prévisions annuelles et les réservations estivales, qui représentent l'essentiel des bénéfices de Ryanair, ont été "fortes et conformes à nos prévisions", ajoute Cawley.
Ryanair compte toujours que les tarifs moyens se révèlent, sur l'ensemble de l'année, conformes à ses prévisions, voire légèrement supérieurs.
"Nous avions dit précédemment que les rendements seraient inchangés voire en hausse de 1% sur l'ensemble de l'année et il est probable que nous ayons le sentiment que ce sera confirmé mais nous ne pensions pas alors qu'ils augmenteraient de 3% au premier trimestre, donc il se peut qu'il y ait une petite marge de hausse", a-t-il noté.
Le coût des carburants a augmenté de 112% à 109,9 millions d'euros au premier trimestre mais Ryanair compte que cette hausse soit ultérieurement compensée par de nouvelles réductions de coûts et un environnement plus favorable pour les rendements.
Source : Reuters
Interrogé ce matin par France 2, Guillaume Pépy, Directeur Général exécutif, numéro 2 de la SNCF et Président d'Eurostar, a indiqué que le nombre de trains "grandes lignes" arrivés en retard en juillet 2005 a augmenté de 2% par rapport à la même période de l'année précédente. 
