12 août 2005

Amazon lance "Chercher au coeur du livre"

Amazon France vient d'annoncer le lancement d'une nouvelle fonctionnalité : Chercher au coeur du livre dont voici le fonctionnement tel qu'il est présenté sur le site de l'entreprise (www.amazon.fr) :

Chercher au Cœur! vous permet d'effectuer des recherches parmi des millions de pages afin de trouver précisément le livre que vous souhaitez acheter. À présent, au lieu d'afficher uniquement les ouvrages dont le titre, l'auteur, l'éditeur, le sujet ou la collection correspondent à vos mots-clés, notre moteur de recherche va également vous trouver les livres dont le contenu même comporte vos mots-clés. Chercher au Cœur! est aussi simple d'utilisation qu'une recherche classique sur Amazon.fr.
Exemple :1. Disons que vous êtes intéressé par des ouvrages sur le Machu Picchu au Pérou. Comme vous le faites d'habitude, entrez « Machu Picchu » dans le champ de recherche de livres puis cliquez sur le bouton « Go ! ». Vous obtiendrez deux séries de résultats de recherche : les articles les plus recherchés sur Amazon.fr et les résultats de la recherche « au cœur du livre ». Cliquez sur ces derniers et vous verrez des titres de livres dont le texte comporte « Machu Picchu », un extrait dans lequel figurent les mots recherchés et le lien « Voir plus de références à "Machu Picchu" dans ce livre ». Vous pouvez facilement reconnaître les ouvrages de ce type grâce à leur logo Chercher au Cœur!.
2. Cliquez sur le lien « Voir plus de références à "Machu Picchu" dans ce livre » et vous obtenez la liste de tous les extraits du livre sélectionné comportant « Machu Picchu », ainsi qu'un lien vers la page complète où figure chaque extrait. Vous pouvez ainsi parcourir rapidement et aisément toutes les parties du livre correspondant à votre recherche. Si vous souhaitez visualiser l'intégralité d'une page en particulier, il vous suffit de cliquer sur le lien qui mène à cette page.
3. Afin de bénéficier de ce service, vous devez être reconnu et avoir acheté au moins un article sur Amazon.fr. Une fois identifié, vous êtes redirigé directement sur la page que vous avez sélectionnée. Sur cette page, vous constaterez que « Machu Picchu » est surligné partout où il apparaît et que vous pouvez vous rendre jusqu'aux deux pages précédentes et suivantes. De plus, une barre de navigation au-dessus de la page vous permet de rechercher d'autres mots dans le livre et de parcourir d'autres pages. Vous avez bien sûr en permanence la possibilité d'acheter le livre en l'ajoutant à votre panier ou en utilisant la commande en 1-Click : l'ouvrage sera livré gratuitement à l'adresse de votre choix !
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Un moteur de recherche pour les sonneries de téléphone

Un nouvel outil est désormais à la disposition de ceux qui souhaitent trouver de nouvelles sonneries pour leur téléphone portable.
Basé sur le moteur de recherche Google, Ringbits (
www.ringbits.com) permet de trouver n'importe quelle sonnerie disponible en téléchargement.
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Merci à w3sh (www.w3sh.com)

Le président de Thai Airways suspendu par le premier ministre

Kanok Abhiradee, président de la compagnie aérienne thaïlandaise Thai Airways, vient d'être suspendu, au moins temporairement, par le premier ministre du pays pour "management inefficace".
Le président de la Thai était pourtant loué de toutes parts pour le redressement de la compagnie opéré sous son autorité, compagnie qui doit faire face à l'augmentation du prix des carburants, au ralentissement de l'activité touristique suite au tsunami et à la compétition des compagnies low-cost.
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British Airways cloué au sol à Heathrow

Au plus chaud de la saison touristique, une grève sauvage et solidaire oblige vendredi la compagnie aérienne britannique à annuler tous ses vols à l'aéroport de Londres-Heathrow pour la deuxième journée consécutive.
Selon un porte-parole de BA cité par l'agence Press Association, cette grève sauvage pourrait lui coûter une dizaine de millions de livres sterling par jour.
Depuis jeudi, l'action du transporteur aérien a perdu près de 3% à la Bourse de Londres.
La compagnie britannique a annulé tous ses vols en provenance ou à destination de Londres jusqu'à au moins 18h00 (17h00 GMT) ce vendredi soir, mais l'on craint à présent que ces perturbations ne durent plusieurs jours.
Au total, a expliqué un autre porte-parole de BA, quelque 500 vols ont dû être annulés -250 au départ et 250 à destination de Londres.
BA a demandé à ses clients prévus sur des vols ce vendredi de ne pas se déplacer à Heathrow mais de vérifier par Internet ou en appelant la compagnie.
Jeudi après-midi, 66 courts courriers et 44 longs courriers au départ du premier aéroport européen ont été annulés, tandis que 14 autres courts courriers et un nombre indéterminé de longs courriers vers Heathrow ont dû être déroutés.
Ces annulations font suite au mouvement de grève engagé par un millier de salariés de British Airways en solidarité avec les employés de Gate Gourmet, société sous-traitante américaine de restauration rapide, licenciés mercredi.
Le PDG de Gate Gourmet Dave Siegel rejette entièrement la faute de ces perturbations sur les bagagistes et les autres employés de BA qui ont lancé ce mot d'ordre de grève sans préavis. Il a expliqué à la BBC que la porte était ouverte aux négociations avec le Syndicat des travailleurs des transports (TGWU).
Ce syndicat représentant Gate Gourmet, qui fournit des plateaux repas à British Airways, a fait état de 800 suppressions de poste. La société a pour sa part avancé le chiffre de 667 licenciements.
Aucune autre compagnie aérienne n'a été affectée par le conflit social de Gate Gourmet, propriété du groupe américain Texas Pacific.
Selon la direction de British Airways, quelque 70.000 passagers sont concernés par les annulations de vols. Celles-ci pourraient en outre s'étendre aux cinq compagnies utilisant les parkings de BA à Heathrow, à savoir Sri Lankan Airlines, Finnair, GB Airlines, British Mediterranean et Qantas.
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Les quinze sites français les plus visités

En complément de l'entretien avec Yves Michaud, voici la liste des quinze sites français les plus visités en 2003 :
Les chiffres de fréquentation des quinze sites les plus visités en France publiés ici portent sur l'année 2003. Ils ne prennent pas en compte des lieux de mémoire comme le cimetière américain d'Omaha (Calvados), qui a reçu 1 300 000 visiteurs, ni des spectacles liés à un site spécifique comme celui du Puy-du-Fou (Vendée) avec 1 100 000 spectateurs.
Notre-Dame de Paris, 10 000 000 de visiteurs.
Basilique du Sacré-Coeur de Montmartre (Paris), 8 000 000.
Tour Eiffel (Paris), 5 864 969.
Musée du Louvre (Paris), 5 735 399.
Centre Georges-Pompidou (Paris), 5 320 957.
Mont-Saint-Michel (Manche), 3 250 000.
Château de Versailles (Yvelines), 2 853 976.
Cité des sciences de La Villette (Paris), 2 853 000.
Musée d'Orsay (Paris), 1 829 574.
Cathédrale de Reims (Champagne), 1 500 000.
Cathédrale Notre-Dame de Chartres (Eure-et-Loir), 1 500 000.
Pont du Gard, 1 113 000.
Arc de triomphe de l'Etoile (Paris), 1 032 999
Ville de Sarlat (Dordogne), 1 000 000.
Musée de l'armée (Paris), 990 650.
Source : Observatoire national du tourisme
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"... le touriste, c'est toujours l'autre "

Le Monde (www.lemonde.fr) publie dans son édition de ce jour un passionnant entretien avec le philosopheYves Michaud sur les rapports qu'entretiennent tourisme et culture.
Pourquoi un philosophe tel que vous s'intéresse-t-il au tourisme ?
Curieusement, cela vient de mon intérêt pour l'art contemporain. Lorsque j'écrivais mon essai sur l'Art à l'état gazeux, je m'interrogeais sur la récente inflation de biennales, musées et autres lieux consacrés à l'art contemporain, au moment où je constatais que la production artistique contemporaine était en train de se défaire. Pourquoi consacrer tant de manifestations ou d'édifices à un art en pleine mutation qui, depuis une ou deux décennies, se diffuse de manière impalpable et a besoin de moins en moins de points d'ancrage ?
C'est alors que j'ai compris que ces nouveaux centres étaient placés sous le signe de la consommation culturelle. Les oeuvres produites sont moins nombreuses, mais les occasions de les montrer vont croissant. L'art, destiné naguère à un groupe relativement restreint d'amateurs, vise désormais un pan beaucoup plus large de la population. Après deux siècles de sacralisation de l'art, nous sommes, semble-t-il, à un tournant considérable : celui du divertissement culturel, dont le tourisme est l'une des composantes.
Peut-on dater ce tournant ?
Il ne s'est pas fait d'un seul coup, bien sûr, mais je crois que 1997 est une date importante. C'est celle de l'inauguration du Musée Guggenheim à Bilbao. Voilà un édifice qui ne ressemble à rien, et surtout pas à un musée, qui ne renferme pratiquement pas d'oeuvres, mais qui est une oeuvre en soi, qui est conçu par des Américains et implanté en Espagne pour être le support de la nouvelle identité basque ! Or cet étrange monument a un succès considérable. Il draine plus d'un million de visiteurs par an. C'est un pôle touristique important et un élément non négligeable du développement économique de la ville. Tourisme et culture sont donc liés.
Les deux termes ne sont-ils pas antinomiques ?
Le tourisme est protéiforme. Et le tourisme culturel est l'une de ses branches les plus actives. Rapprocher l'art du tourisme peut effaroucher. Mais après tout, l'art n'a pas toujours eu le statut que les deux derniers siècles lui ont conféré. L'humanité a connu d'autres approches. Après la parenthèse de l'art à l'âge moderne, on retrouve aujourd'hui une partie des fondamentaux de l'expérience esthétique. Ainsi, lorsque, à l'époque médiévale, il était étroitement lié à la religion, l'art était avant tout didactique. Plus tard, le XVIIIe siècle l'abordait avec un esprit plus léger, plus hédoniste. En revanche la période qui s'ouvre, en gros, avec la révolution industrielle, correspond à une vision très esthétique : on a alors une approche quasi sacrale de la beauté. Mais, dès la seconde partie du XXe siècle, la production industrielle contamine l'art. Walter Benjamin le constate dès la veille de la seconde guerre mondiale.
De là à faire du tourisme une branche de la culture, n'est-ce pas aller un peu loin ?
Dans la sphère intellectuelle, le tourisme a mauvaise presse. C'est, dit-on, une pratique vulgaire, presque dégradante, liée à la consommation et au commerce. Le problème, c'est que tout le monde pratique le tourisme. Les intellectuels comme les autres. Il ne faut pas oublier que le touriste, c'est toujours l'autre. En réalité, il faut moduler cette pratique. Quand un intellectuel, par exemple, se rend en Italie, on peut supposer qu'il ne s'agit pas de tourisme. Le pays peut lui être familier. Le voyageur peut avoir une bonne pratique de la langue. Quand le même va au Pérou, il est dans le meilleur des cas un semi-touriste. En Chine, il devient, sauf exception, un touriste idiot. Il va visiter, comme tout un chacun, la Cité interdite et la Grande Muraille. Pourtant, il ne faut pas diaboliser le présent. Les écrivains qui, au XIXe siècle, accomplissaient le classique voyage en Orient pratiquaient, eux aussi, une forme de tourisme ­ - regardez Flaubert ­-, visite des monuments fameux et vagabondage sexuel compris. Aujourd'hui, c'est un fait, il reste peu de place pour les esthètes.
Le tourisme est-il lié à la mondialisation ?
C'est une évidence. On chiffre chaque année les déplacements internationaux à un milliard. Et 700 millions d'entre eux sont liés au tourisme. Cette croissance est loin d'être figée. A moins que le terrorisme ne mette un frein à cette circulation. C'est peu probable.
Qu'induit le tourisme culturel ?
D'abord une certaine forme de destruction. Pour accueillir les touristes, il faut construire des aéroports, des routes, des équipements, des parkings, faire voler des avions, faire rouler des trains, des voitures. Tout cela dévore une énergie considérable et accentue la pollution. Ensuite le tourisme "fatigue" les monuments visités. Le Centre Pompidou, vingt ans après son ouverture, a dû être fermé pour une rénovation complète : le bâtiment était usé par l'affluence. Les parquets de Versailles ne sont pas faits pour des millions de piétinements. Et pourtant, la France, première destination touristique au monde avec 75 millions de visiteurs en 2004, a une longue pratique de la gestion de son patrimoine, qu'elle entretient plutôt bien. Enfin, le tourisme peut également être vécu comme une agression insupportable par certaines sociétés. Le touriste est un envahisseur qui paye, dit-on parfois.
Il y a, par ailleurs, une contamination. Que va-t-on montrer au touriste ? Que va-t-on lui offrir ? Une identité, bien sûr. Mais laquelle ? Cela débouche presque toujours sur la fabrication de stéréotypes qui finissent par être plus vrais que la réalité. Le tourisme stimule donc une production plus ou moins authentique de culture. Il permet même de réinventer les identités. Ce fut le cas de Barcelone à travers les bouleversements apportés par la venue des Jeux olympiques en 1992. Il est certain que la poursuite de la construction de la Sagrada Familia, l'église laissée inachevée par Gaudi, est largement liée au tourisme.
Si le tourisme propose une culture formatée, ce formatage peut prendre des formes très diverses. Il existe des voyages organisés pour découvrir les pyramides d'Egypte, mais aussi la banlieue parisienne ou la Mongolie à cheval. A côté des plats surgelés, on trouve toute une gamme de produits diversifiés. En réalité la qualité du tourisme culturel est liée à plusieurs paramètres qui ne s'additionnent pas forcément tous : le temps, l'argent et la barrière de la langue.
Le tourisme est-il une malédiction ?
L'humanité, depuis l'aube des temps, a toujours rêvé de se déplacer sans se faire couper la gorge. Aujourd'hui, elle y arrive à peu près. La liberté de se déplacer est pratiquement devenue l'un des droits de l'homme. Mais ces déplacements sont terriblement destructeurs, on l'a vu.
A-t-il des aspects positifs ?
Quand les gens se déplacent, ils voient, même fugitivement, comment les autres vivent. Ils perçoivent une identité différente, même si cette identité est noyée sous les clichées. Et puis les stéréotypes ont parfois des effets inattendus. Cela permet de redécouvrir ou de se réinventer une identité. Car il ne faut pas oublier l'importance du regard de l'autre dans la formation des identités.

Propos recueillis par Emmanuel de Roux
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11 août 2005

Service de bus de nuit étendu en Ile-de-France

Le service de bus de nuit qui fonctionnera dans l'ensemble de l'Ile-de-France dès la fin septembre, comportera 35 lignes de bus et 1.950 points d'arrêt, desservant 175 villes. Il y aura 8 lignes de banlieue à banlieue et 25 lignes au départ de Paris. Dans la capitale, 2 lignes circulaires, à double sens, relieront quatre gares (Lyon, Est, Saint-Lazare et Montparnasse) ainsi que plusieurs lieux d'activités nocturnes (Champs-Elysées, Saint-Germain-des-Prés, Bastille, Pigalle...). Le service "Noctilien" sera accessible avec l'ensemble des forfaits. En outre, en complément de trois lignes de bus de nuit existantes (Aéroport CDG - Corbeil, Aéroport CDG- La Verrière et Paris-Melun), le "Noctilien" SNCF s'enrichit de 5 lignes supplémentaires : Paris-Cergy, Paris-Mantes La Jolie, Paris-Brétigny, Paris-Aulnay sous Bois-Aéroport CDG, Paris-Torcy, soit au total 8 lignes "Noctilien" SNCF à partir de septembre 2005. Le service "Noctilien" SNCF fonctionnera au rythme d'une liaison par heure, entre Paris et "les principaux pôles d'habitat et d'activités", notamment les villes nouvelles, soit au total plus de 100 voyages chaque nuit entre Paris et la grande couronne, souligne le conseil régional.
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Saison touristique décevante en Italie

L'année touristique 2005 s'annonce comme un désastre en Italie où, selon les professionnels, la récession, l'augmentation du coût de la vie, et même la peur des attentats, se sont conjugués pour inciter plus de 6 millions d'Italiens à rester chez eux pour leurs vacances.

Les étrangers sont 2,8 % en plus à avoir choisi l'Italie pour y séjourner dans des hôtels en vacances durant les cinq premiers mois de 2005.
La fédération des hôtels-restaurants chiffre à 4 milliards d'euros en 2005 le manque à gagner de ce "Caporetto balnéaire", une référence à la grande défaite italienne de la Première Guerre mondiale.

23 millions d'Italiens "seulement" partiront en vacances cette année et celles-ci ne dépasseront pas 12 jours, selon les chiffres fournis par les professionnels du tourisme à partir des données de la première moitié de l'été. Ils étaient 29 millions en 2004, soit 62,3 % de la population contre 48,7% cette année.

C'est le coût trop élevé des vacances hors du domicile qui est mis en avant par 32,5 % des Italiens pour expliquer leur renoncement au départ. Les professionnels notent également que les Italiens sont de plus en plus nombreux (30% en 2005 contre 22 % en 2004) à chercher à l'étranger des vacances moins chères et notamment en Croatie ou en Afrique du Nord.

Le récent attentat de Charm El-Sheikh devrait cependant freiner cette tendance, notent les professionnels. Le bilan des victimes italiennes dans l'attentat s'établit pour l'instant à six touristes tués.

Enfin, cette mauvaise saison touristique ne peut être imputée aux étrangers: ils sont 2,8 % en plus à avoir choisi l'Italie pour y séjourner dans des hôtels en vacances durant les cinq premiers mois de 2005.

Selon le président de la Fédération italienne des Hôtels-Restaurants, Bernabo Bocca, "il est urgent d'agir" pour une relance en 2006 en mettant en place avec le gouvernement et les acteurs sociaux "un pacte" de réduction des prix de toute la filière du tourisme en Italie.

L'Italie est passée en quelques dizaines d'années du premier au cinquième rang des destinations touristiques dans le monde, dépassée notamment récemment par la Chine.
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Cent millions de dollars le billet pour la lune

Après le tourisme spatial, le tourisme lunaire.
Une société américaine a annoncé qu'elle projetait d'envoyer deux clients faire un voyage autour de la Lune.
Avec un billet à 100 millions de dollars, ce genre d'excursion reste toutefois réservé à une clientèle fortunée et restreinte mais la société Space Adventures a déjà repéré plus d'un millier de clients potentiels pour un premier départ dès 2008.
Et le PDG de cette entreprise n'entend pas en rester là.
"Ce n'est que la première étape. Avant de se poser sur la Lune, nous devons en faire le tour", a prévenu Eric Anderson.
Le voyage autour de la Lune devrait durer entre huit et 21 jours, selon qu'une escale à la Station spatiale internationale est prévue ou non dans le forfait.
Outre leur richesse, les clients "lunaires" devront fournir d'autres arguments, à commencer par une santé à toute épreuve et un emploi du temps suffisamment élastique pour laisser des plages d'entraînement.
Space Adventures et l'agence spatiale russe ont déjà envoyé deux touristes dans l'espace, un Américain et un Sud-Africain, qui avaient chacun déboursé 20 millions de dollars.
L'Américain Gregory Olsen devrait devenir le troisième touriste de l'espace à partir du 1er octobre, a fait savoir Space Adventures fin juillet.

Plus d'informations sur sa mission : www.gotoorbit.com
Source :Reuters
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10 août 2005

Les voyages, quel souci !

The Post Office, l’office postal britannique, vient de rendre publique une étude sur les principales préoccupations des candidats au voyage.
« Préparer un voyage en famille peut représenter la plus grande source de stress de l’année » selon le responsable de l’étude High Stacey, chef du service voyages de The Post Office.
Les bagages constituent le principal souci des personnes interrogées, 24% d’entre elles déclarant hésiter jusqu’au dernier moment quant à liste des effets à emporter en voyage.
Le voyage jusqu’à l’aéroport représente également une source non négligeable de stress, 22% de l’échantillon déclarant redouter cette étape.
Viennent ensuite le manque d’information sur la destination pour 20% et les questions d’assurance pour 19%.
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Les attentats de Londres ont pesé sur la fréquentation des aéroports britanniques

BAA, premier gestionnaire britannique d'aéroports, fait état d'une hausse de 2,6% de son trafic passagers en juillet par rapport au même mois de l'an dernier mais il souligne que les attentats de Londres ont pesé sur son activité.
Le groupe, qui exploite sept aéroports au Royaume-Uni dont ceux d'Heathrow, Gatwick et Stansted dans la métropole londonienne, a précisé que le trafic passagers d'Heathrow avait diminué le mois dernier, une baisse compensée par la croissance de l'activité de Stansted et Gatwick, où sont situées les bases de plusieurs compagnies à bas coûts.
A 14,6 millions au total en juillet, le trafic passagers de BAA affiche toutefois un taux de croissance inférieur à ceux des mois précédents.
"Le taux de croissance dans les aéroports londoniens de BAA a souffert des attentats de Londres", explique le groupe dans un communiqué.
Les grandes compagnies aériennes ont expliqué n'avoir subi pour l'instant aucun impact important des attentats mais les analystes estiment que leur impact à long terme est difficile à évaluer.
Le trafic d'Heathrow a baissé de 0,6% en juillet tandis que celui de Gatwick augmentait de 3,3% et celui de Stansted de 6,1%, précise BAA.
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09 août 2005

United Airlines innove avec son programme Elite Plus

United Airlines vient de lancer un nouveau programme à destination de ses passagers voyageant en classe économique.
Ces derniers peuvent désormais acheter pour 299 dollars par an le droit d'être automatiquement surclassés, ainsi qu'une personne les accompagnant, en Economy Plus.
Les fauteuils Economy Plus situés à l'avant de la classe économique offrent 12 centimètres d'espace supplémentaire pour les jambes, 12 centimètres qui peuvent faire la différence sur de longs trajets !

Voici une façon astucieuse et efficace d'offrir plus de service à ses clients.

Plus d'informations :
http://www.united.com/page/article/0,6722,51326,00.html

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Hausse du trafic de la Lufthansa en juillet

La compagnie aérienne allemande Lufthansa fait état d'une hausse de 2,2% de son trafic passagers en juillet sur un an.
Le nombre de passagers transportés a atteint 4,76 millions le mois dernier, tandis que le coefficient d'occupation des avions s'est amélioré de 3,4 points de pourcentage à 77,9%.
Le volume de fret et de courrier transporté a en revanche baissé de 0,2% à 147.000 tonnes.
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Hausse du trafic d'Air France - KLM en juillet

Air France-KLM continue d´enregistrer une bonne performance tant en termes de trafic que de recette unitaire.En juillet, le trafic a progressé de 9,2% pour une offre en hausse de 5,1%. Le coefficient d´occupation gagne 3,2 points pour atteindre le niveau record de 85,2%. Air France-KLM a transporté près de 6,5 millions de passagers (+7,1%).Sur le long-courrier, l´ensemble des réseaux affiche un coefficient d´occupation supérieur à 80% et en progression.- Le réseau Amériques affiche une activité particulièrement dynamique avec une hausse du trafic de 12,4% pour une offre en croissance de 10,8%. Le coefficient d´occupation s´établit au niveau élevé de 91,2% (+1,3 point).- L´Asie continue d´afficher une bonne performance avec un coefficient d´occupation en hausse de 4,5 points à 88,2%, le trafic progressant de 11,6% pour une offre en augmentation de 5,9%.- Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic progresse de 8,8% pour des capacités en hausse de 7,0%. Le coefficient d´occupation s´établit à 82,0% (+1,3 point).- Sur le réseau Caraïbes & Océan Indien, le coefficient d´occupation gagne 4,5 points à 85,2%, le trafic étant quasiment stable (-0,6%) pour une offre en baisse de 5,9%.Le réseau moyen-courrier enregistre également une très bonne performance. Le trafic augmente de 8,3% pour une offre en hausse de 2,3%. Le coefficient d´occupation s´améliore fortement (+4,2 points) pour atteindre le très bon niveau de 76,2%.
En ce qui concerne l'activité cargo, la faiblesse des exportations européennes continue de peser sur l´activité de fret qui enregistre un recul de 1,6% du trafic tandis que l´offre progresse de 5,5%. Le coefficient de remplissage cède 4,4 points à 62,1%.
Source : Communiqué de presse Air France
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Yahoo améliore son service de messagerie instantanée

Les utilisateurs de la messagerie instantanée de Yahoo peuvent désormais s'en servir pour passer des appels téléphoniques et effectuer des recherches sur internet, annonce le portail internet.
"IM (Instant Messaging) devient le centre des activités internet pour les adolescents et les pré-adolescents", explique Joe Laslo, analyste pour Jupiter Research.
Cette nouvelle version de la messagerie instantanée de Yahoo est conçue pour attirer et fidéliser un public jeune disposant d'un accès haut débit et contrer les offres en matière d'appels vocaux de ses concurrents, poursuivent d'autres analystes.
Yahoo emboîte ainsi le pas à AOL, qui a également enrichi son service AIM. La messagerie instantanée de Yahoo arrive en deuxième position derrière celle d'AOL, selon ComScore Media Metrix.
La société californienne tente également de lutter contre Skype, service téléphonique via internet, qui a séduit de nombreux jeunes Européens et revendique désormais 48 millions d'utilisateurs de son logiciel gratuit à travers le monde.
"Skype se rapproche d'IM pour les communications vocales", précise Laslo. "Il est clairement sur la route des 'trois grands' de la messagerie instantanée (AOL, Yahoo et Microsoft) qui se sont concentrés sur le texte."
Yahoo assure que son nouveau service baptisé "Yahoo Messenger with Voice" permet des appels téléphoniques de haute qualité entre ordinateurs personnels à travers le monde.
Yahoo Messenger intègre une version du système de recherche de Yahoo. Les internautes peuvent choisir un mot dans une discussion sur IM et effectuer rapidement des recherches.
En dehors des Etats-Unis, Yahoo Messenger with Voice est disponible dans dix-huit pays, allant de l'Argentine à l'Australie, en passant par la France, l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie et le Royaume-Uni.
Source : Reuters
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