12 janvier 2006

ACCOR : début d'une nouvelle ère

Gilles Pélisson, le nouveau Directeur Général du Groupe ACCOR a présenté à la presse son Comité exécutif dont l'un des axes stratégiques sera de donner une visibilité accrue aux marques.
"Le comité exécutif sera au service d'une ambition, devenir le leader de l'hôtellerie et des services reconnu par ses marques pour la qualité de ses services (...) Donner une visibilité accrue aux marques hôtelières sera l'un des grands pivots de notre action", a déclaré Gilles Pélisson.

Quatrième groupe hôtelier mondial avec 4.000 hôtels répartis dans 92 pays, Accor occupe la première place sur le marché européen et sur le segment économique avec les enseignes Ibis, Etap Hotel, Formule 1, Motel 6 et Red Roofs.
Accor est également présent dans l'hôtellerie haut et milieu de gamme au travers des marques Sofitel, Novotel et Mercure et dans les titres de services (chèques cadeaux, tickets restaurants, etc.).
"L'un des grands enjeux est de nous assurer que chacune de ces marques a un positionnement bien clarifié sur le marché", a-t-il ajouté. "Le groupe est bien portant, largement désendetté, nous avons des marges de manoeuvre intéressantes. A nous de nous assurer que les marques hôtelières sont capables de bien porter leur croissance".
Au delà de cette action marketing, dont aura notamment la charge un directeur général en cours de recrutement, Gilles Pélisson entend poursuivre la politique de cessions des murs et mener une revue stratégique des actifs du groupe.
"Accor a un patrimoine très bien doté et le fait de pouvoir céder les murs fait partie de nos métiers et de nos enjeux. Les cessions qui ont commencé continueront il n'y a pas de raison de ne pas en profiter surtout dans les moments de haut de cycle", a-t-il dit.

Mais il "fait aussi partie des objectifs d'Accor de créer de nouveaux actifs", qui seront à leur tour cédés à terme, 5 à 10 ans plus tard, a-t-il souligné.
Sur le périmètre du groupe, Gilles Pélisson a estimé que le restaurateur Le Nôtre et les participations dans le Club Méditerranée et dans le groupe de casinos Lucien Barrière étaient des métiers "très proches" de l'hôtellerie, laissant entendre qu'ils avaient vocation à rester dans le groupe.
Il a également fait part de sa volonté d'accompagner le développement de sa filiale à 50% dédiée aux voyages d'affaires Carlson Wagonlit Travel.
En revanche, parmi les "métiers moins au centre mais qui sont aujourd'hui performants", il a cité la restauration ferroviaire et Go Voyage.
En présentant le comité exécutif de douze membres qui repose essentiellement sur une répartition géographique des responsabilités, Gilles Pélisson a insisté sur le caractère "multiculturel et multinational" de l'équipe.
L'ancienne direction avait été critiquée pour la faible place allouée aux étrangers dans un groupe dont 66% du chiffre d'affaires est réalisé à l'international.

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10 janvier 2006

Mappy lance le Mappymoi

Mappy a lancé hier, 9 janvier 2006, son nouveau service baptisé Mappy moi.
Il s'agit en fait d'un espace personnel réservé totalement gratuit permettant de stocker son carnet d'adresses avec les plans correspondants, ses plans et itinéraires favoris, ses carnets de route et d'envoyer des invitations intégrant déjà le plan et l'itinéraire du lieu de l'événement à ses invités.

Plus de détails
ici.

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AIR FRANCE-KLM : très bonne performance en décembre 2005

Au cours du mois de décembre, le groupe Air France-KLM a continué d'enregistrer une très forte progression de son activité et de ses recettes passagers. Le trafic s'est inscrit en hausse de 11,9% pour une offre en augmentation de 9,0%. Le coefficient d'occupation s'est amélioré de 2,1 points pour atteindre le niveau élevé de 79,8%. Le nombre de passagers transportés a progressé de 8,0% à 5,6 millions.

Le réseau Amériques a affiché un niveau d'activité particulièrement soutenu avec une hausse du trafic et de l'offre de 16,3% et 13,7% respectivement. Le coefficient d'occupation s'est établi à 85,2% (+1,9 point).

Le réseau Asie est demeuré très dynamique avec un trafic en hausse de 15,1% pour des capacités en progression de 11,9%. Le coefficient d'occupation a gagné 2,3 points à 82,7%.

Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic a cru de 14,3% tandis que les capacités ont progressé de 12,3%. Le coefficient d'occupation a augmenté de 1,4 point à 80,7%.

Sur le secteur Caraïbes et Océan Indien, le trafic a progressé de 2,6% pour une offre quasiment stable (+0,8%). Le coefficient d'occupation s'est amélioré de 1,5 point à 84,3%.

Le réseau européen continue d'enregistrer de très bonnes performances avec un trafic en hausse de 7,1% pour une offre en progression de 3,5%. Le coefficient d'occupation a gagné 2,3 points à 66,6%.


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09 janvier 2006

Bien choisir son spa en Amérique du Nord

"Spas of America" vient de mettre en ligne un nouveau site web contenant de l'information sur 300 hôtels, centres de villégiatures et autres établissements offrant des centres de spa situés aux États-Unis et au Canada.

On y trouve notamment des articles sur la santé et des reportages sur les établissements.

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Austrian Airlines va se poser en Irak

Austrian Airlines a décroché aujourd'hui 9 janvier l’opportunité de faire de la capitale autrichienne un passage obligé pour tout Européen désireux de se rendre dans le pays arabe. A partir du 9 mars, elle sera la seule compagnie basée en Europe à proposer des services reliant Vienne et Erbil.

La quatrième ville d’Irak sera desservie par un A319 à raison de deux vols par semaine. Les fréquences seront augmentées à trois allers-retours à partir du 2 mai.

Erbil est située dans le Nord de l’Irak, dans la région du Kurdistan. Le développement potentiel de la ville et la sécurité qui y règne ont guidé ce choix. En effet, Erbil est l’une des entrées les plus sûres du pays, les Nations Unies prévoyant en outre d’y installer une base pour assister l’Irak dans les prochaines phases de sa transition politique. De plus, les autres agglomérations irakiennes peuvent être atteintes assez rapidement.

Austrian Airlines est déjà au troisième rang des compagnies européennes à desservir le Moyen-Orient. Avec l’intérêt que peut susciter le hub de Vienne auprès des compagnies d’Europe du Nord et des Etats-Unis, il se pourrait bien que la capitale impériale se développe comme salle d’embarquement de l’Irak, et Austrian Airlines comme sa passerelle.

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Une semaine en Turquie pour 69 euros !

C'est l'offre incroyable d'Ultra!Vacances que vous pourrez trouver ici.

Il faudra vous dépêcher si vous voulez en profiter puisque le départ est prévu pour le 16 janvier prochain.
Vous séjournerez en demi-pension dans un hôtel 4 étoiles à Antalya.

J'oubliais : 120 euros de taxes viendront majorer ce prix imbattable.

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07 janvier 2006

SkyTeam élue meilleure alliance aérienne 2005

SkyTeam a été élue le 6 janvier 2006 meilleure alliance aérienne 2005 par les lecteurs du mensuel américain Global Traveler Magazine.

SkyTeam est passée de la deuxième place du classement en 2004 à la première place cette année, grâce à une politique de services et de réseaux développés autour des meilleurs hubs dans le monde.

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MoiAussi contre Conforama : la suite

J'ai déjà signalé ici les déboires de MoiAussi avec Conforama.
Le feuilleton continue : tous les détails ici.
Je suis sûr que ce feuilleton nous réserve encore bien des rebondissements.

Restez à l'écoute.

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"Propositions pour de meilleurs services" référencé sur CôtéBlog

"Propositions pour de meilleurs services" vient de faire son entrée dans la liste des blogs recommandés par CôtéBlog, le premier guide des blogs.

Vous trouverez l'article qui lui est consacré
ici.

Je vous remercie par avance d'aller consulter cet article pour m'aider à réaliser mon objectif du moment : rentrer dans la liste des blogs les plus consultés.

N'oubliez pas : je compte sur vous !

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Air France élue meilleure compagnie transatlantique 2005 par les lecteurs du magazine américain Global Traveler

Air France a été élue le 6 janvier 2006 « meilleure compagnie transatlantique 2005 » par près de 5 000 lecteurs du mensuel américain Global Traveler Magazine, après une enquête dont les résultats viennent d'être publiés.
Le magazine Global Traveler s'adresse à des passagers voyageant fréquemment pour affaires, essentiellement en première classe et en classe affaires.

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06 janvier 2006

Boeing devant Airbus en 2005

1 002 pour Boeing, 779 pour Airbus : voici le nombre d'avions de ligne vendus par les deux avionneurs au cours de l'année 2005.

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05 janvier 2006

easyJet : toujours plus haut

L’année commence fort pour easyJet.
La low-cost britannique a en effet annoncé hier, le 4 janvier la première vague d’expansion de son réseau européen pour 2006. Celle-ci débutera le 1er mars. Quatorze nouvelles routes vont être ouvertes.Avec le printemps, neuf nouveaux Airbus écloront dans la flotte de la compagnie à bas coûts et permettront l’inauguration de ces quatorze nouvelles liaisons.
Les voyageurs décollant de Liverpool ou Milan auront ainsi quatre destinations de plus qui leur seront proposées. Les passagers au départ de Lisbonne et de Malaga verront respectivement trois et deux nouveaux choix s’offrir à eux.
Enfin, les appareils basés à Genève desserviront un aéroport supplémentaire.Toutes les destinations concernées font déjà partie du réseau d’easyJet.
Les billets seront mis en vente à partir du 6 janvier.La compagnie low-cost a également annoncé une nouvelle étape dans l’harmonisation de sa flotte.
Trois de ses bases régionales vont être converties en bases n’opérant que des Airbus.
Situées en Grande-Bretagne, les aéroports concernés sont ceux de Edimbourg, Glasgow et Liverpool.
La flotte actuelle de Boeing 737 sera remplacée par de nouveaux A319 qui devraient être livrés cet été.

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04 janvier 2006

Un cargo à contre-sens dans le détroit du Pas-de-Calais

Un cargo panaméen a provoqué la frayeur des autorités maritimes françaises en naviguant à contre-sens dans le détroit du Pas-de-Calais pendant deux heures le 1er janvier, apprend-on auprès du centre régional des opérations de surveillance et de sauvetage (CROSS).

Le "Dreamer One", un cargo de 90 mètres battant pavillon panaméen, faisait route à vide en direction de Plymouth (Grande-Bretagne). Sans aucune explication ni demande préalable, il a changé de cap, faisant demi-tour pour revenir vers les côtes françaises, à contre-sens dans un secteur très fréquenté.

Le navire a modifié à plusieurs reprises son cap, sans jamais pouvoir être joint par les responsables de la circulation du CROSS Gris-Nez.

Le CROSS a alors dépêché sur place un remorqueur de haute mer, un hélicoptère et une vedette rapide. Les membres d'équipage, de nationalité russe, ont fini par répondre aux appels du CROSS après deux heures de circulation anarchique. Ils ont expliqué qu'ils avaient eu des problèmes de radio.

Une enquête a été ouverte à Plymouth à l'arrivée du bateau pour déterminer les responsabilités de l'équipage.

Source : REUTERS

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Découvrez le blog d'Antonia Neyrins

J'ai toujours rêvé de réaliser des carnets de voyages sans jamais mettre ce projet à exécution.

C'est donc avec bonheur que j'ai découvert le
blog d'Antonia Neyrins.

Antonia est carnettiste et poste sur son blog des extraits de ses carnets ainsi que des vidéos qui incitent au rêve.

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Le client n'est pas toujours le roi

MoiAussi, dont je vous ai déjà recommandé le blog dans ces colonnes, vient de publier un article passionnant sur ses démêlés avec une entreprise de meubles.

Je vous conseille vivement sa lecture.

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