SNCF : les chantiers phares de Guillaume Pépy. Chantier numéro 3 : la grande vitesse

Comme promis, nous vous présentons aujourd'hui le troisième des cinq chantiers phares auxquels devra se consacrer Guillaume Pépy, le nouveau Président de la SNCF.

" Pousser l'avantage de la grande vitesse " à la française " en France, en Europe et dans le Monde.

Le modèle français de la grande vitesse, dont l'efficacité économique est indispensable à la réalisation des ambitions que je (Nicolas Sarkozy) vous (Guillaume Pépy) fixe, est une chance pour l'Europe. Notre pays peut être le leader mondial du ferroviaire. Il faut donc accélérer le développement du TGV, en France, comme l'a prévu le Grenelle de l'Environnement et en Europe, où la concurrence s'ouvre dès 2010. Il faut également exporter le savoir-faire français, notamment d'ingénierie, au moment où l'intérêt pour la grande vitesse devient mondial."

Nicolas Sarkozy

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SNCF : les chantiers phares de Guillaume Pépy. Chantier numéro 2 : les déplacements quotidiens

Nous vous présentons aujourd'hui le deuxième des cinq chantiers phares que Guillaume Pépy, le nouveau Président de la SNCF, devra mener à bien durant son mandat.

"Faire des déplacements ferroviaires quotidiens un nouveau modèle de service public.

Il vous (Guillaume Pépy) est demandé d'améliorer fortement la fiabilité, la qualité et l'attractivité des services de transport quotidien, notamment en Ile-de-France. Pour renforcer l'attractivité de la région-capitale, il est urgent d'intensifier la remise à niveau des transports ferroviaires en accélérant les projets d'infrastructures et de services, en mobilisant de nouveaux moyens, et en augmentant sensiblement les investissements de la SNCF, y compris sur le réseau RER."

Nicolas Sarkozy

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SNCF : les chantiers phares de Guillaume Pépy. Chantier numéro 1 : le fret

Art du service se félicite de la nomination de Guillaume Pépy comme Président de la SNCF.

Disons le tout net en effet : nous considérons Guillaume Pépy comme un génie et par conséquent comme le meilleur choix possible pour préparer l'entrée de la SNCF dans l'ère de la concurrence totale.

Nicolas Sarkozy a adressé, le 29 février dernier, sa lettre de mission au nouveau Président du transporteur ferroviaire, lettre de mission dans laquelle il présente cinq chantiers phares pour faire de la SNCF un leader à l'échelle européenne.

Nous vous présentons aujourd'hui le premier d'entre eux.

"Construire un leader du fret et de la logistique dans la mondialisation des échanges.

Vous (Guillaume Pépy) devez redonner au Groupe SNCF une place centrale dans le transport des marchandises, en France, en Europe et dans le Monde. Le Groupe SNCF devra être demain un acteur incontournable et de taille mondiale, qui propose à ses clients "chargeurs" des solutions compétitives pour gérer leur chaîne logistique.

En tenant compte des objectifs du Grenelle de l'Environnement en matière de développement durable dans les transports, le Groupe SNCF devra assurer la pérennité, la viabilité et la croissance du mode ferroviaire, dans un contexte de concurrence nouveau. Vous mettrez en oeuvre, avec les filiales du groupe, une offre multimodale compétitive qui intègre les autres modes de transport de marchandises."

Nicolas Sarkozy

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