Air France devrait perdre un demi-million de passagers sur un an entre Strasbourg et Paris.C'est ce que prévoit son directeur régional interrogé sur l'impact de la mise en service en juin du TGV-Est.
Parce que servir est un art qu'il faut défendre jour après jour. Un blog nécessaire développé par Bruno Belbézier, à la fois ferrovipathe, avgeek, fou d'hôtels et de voyages.
Le ferrovipathe que je suis ne pouvait manquer le début du service commercial du TGV-Est !
J'ai donc emprunté le TGV Paris-Strasbourg de 10h24 le 10 juin et suis arrivé sans encombres à Strasbourg moins de 02h20 plus tard.
Le train était presque complet et, d'après les conversations entendues à bord, nombreux étaient les voyageurs animés par une seule motivation : faire partie des premiers à voyager à 320 km/h de Paris à Strasbourg.
Je vous propose une petite vidéo sur l'ambiance qui régnait avant le départ à la Gare de l'Est, totalement revampée par des travaux fort réussis à mon avis.
Je posterai dans les prochains jours un article sur mon séjour strasbourgeois.
Art du service mode d'emploi
Tags : TGV-Est, SNCF, Gare de l'Est, Strasbourg