Qantas in love with Airbus

La compagnie australienne Qantas vient d'annoncer qu'elle avait passé une nouvelle commande ferme pour huit Airbus A380 le 29 octobre.
Elle porte à vingt le nombre d’appareils sur lesquels Qantas s’est engagée.
Le contrat initial signé par le transporteur en 2000 concernait en effet douze A380 et lui réservait douze autres appareils en options. Les vingt appareils en commande ferme devraient être livrés entre 2008 et 2015.
Profitant des déboires d’Airbus, la compagnie a dû pouvoir négocier un contrat très avantageux. Il s’accompagne en tout cas d’une protection contre d’éventuels nouveaux reports de livraison mais surtout d’une commande de quatre A330-200. Les biréacteurs long-courriers intègreront la flotte de Qantas à partir du mois de décembre 2007 jusqu’à celui de 2008 et serviront à pallier les carences de capacités induites par le retard de l’A380.

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"Les Pros du voyage" mercredi soir sur France 3

France 3 diffusera mercredi 1er novembre 2006 à 20h55 un nouveau numéro "Des racines et des ailes" consacré aux "Pros du voyage".

Journaliste, photographe, auteur de romans policiers, Patrick Bard est un amoureux de l’Amérique du Sud. En mars dernier, il quittait Paris pour Cusco, l’ancienne capitale de l’empire Inca. Son troisième voyage au Pérou en moins d’un an, troisième étape sur la route des Incas, troisième volet d’une enquête qu’il mène pour une revue spécialisée dans les voyages culturels...
Dans le petit milieu des auteurs de guides de voyages, Pierre Josse est une figure avec plus de trente-cinq ans de "carnets de voyages". En mars, il quittait Paris pour Pékin, son cinquième voyage en Chine. Sur les pas de ce vieux routard, nous irons à Datong à la découverte des 51.000 statues de Bouddha, un site de pèlerinage incontournable. Puis, direction Pingyao, cette ville classée monument, a récemment été inscrite au Patrimoine Mondial par l’Unesco. Pingyao est une véritable plongée dans l’histoire de la Chine... Ensuite, direction le sud du pays avec la découverte de l’île de Hainan. C’est la destination favorite des Chinois qui découvrent les vacances, les premiers congés payés... Enfin dernière étape, Pékin, pour une visite détaillée, à deux ans des Jeux Olympiques...
Nous quittons la Chine, pour l’Argentine. Là-bas, nous suivrons le travail d’un tout jeune auteur. David va consacrer près de six mois à la découverte du deuxième pays d’Amérique du Sud. Comme un reporter, il va sillonner le pays à la recherche des bons plans, des bonnes adresses. Des chutes d’Iguazu aux gigantesques glaciers de la Patagonie, nous suivrons son travail méthodique, nécessaire à la fabrication d’un guide de voyages...

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Achetez ce disque, achetez-le !

Une fois n'est pas coutume, voici un article sans rapport avec les services.
Je veux simplement vous faire partager mon coup de coeur pour le nouvel album de Jeanne Cherhal, "L'eau".

J'avais déjà particulièrement apprécié le précédent opus de la dame, "Douze fois par an" mais je dois dire que celui-ci est meilleur encore.
Il contient treize histoires d'eau pleines de bulles et de flaques.

A écouter en alternance avec la géniale Grande Sophie !

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La bible de la cuisine italienne enfin traduite en français !

Petite devinette : qu'est-ce qui fait 1 264 pages et qui est présent dans toutes les cuisines italiennes ?

Vous donnez votre langue au chat ?

Il Cucchiaio d'argento, bien sûr !
Lancé en 1950 par la célébrissime revue milanaise de design, Domus, cet ouvrage a été vendu depuis à plus d'un million d'exemplaires.

Ses 2 000 recettes, toutes recensées par de véritables mammas italiennes, sont enfin disponibles en français dans un somptueux ouvrage : La Cuillère d'argent.

Une vingtaine de grands noms de la cuisine italienne travaillant en Italie, France , Suisse, Belgique et Canada présente par ailleurs un menu en exclusivité pour cette édition.

J'en ai déjà acheté plusieurs exemplaires qui feront d'excellents cadeaux de Noël !

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Les voyages d'affaires ne sont pas toujours très utiles

C'est du moins ce que conclut une enquête menée par IPSOS auprès de 1.403 hommes d'affaires européens.

Plus de la moitié d'entre eux (55 %) reconnaissent qu'une partie des voyages qu'ils effectuent n'est pas nécessaire.

Pour 15 % d'entre eux, ces voyages sont même nocifs à leur productivité. 44 % se disent par ailleurs stressés. Interrogés sur ce qui les intéresse dans ces voyages, ils sont peu nombreux à évoquer le travail, selon cette enquête. 58 % y voient une occasion de "socialiser" et 69 % l'occasion de découvrir une nouvelle culture.

Le voyage d'affaire est donc souvent considéré comme un bon moyen de s'évader de temps en temps du bureau. Ces voyages ont néanmoins un impact sur l'équilibre travail/vie privée et près d'un tiers (29 %) des personnes interrogées se disent ouvertes à l'usage de moyens de télécommunications alternatifs (comme la vidéo-conférence) pour éviter ces voyages, ajoute la société qui commercialise de tels équipements.

A méditer par l'ensemble des professionnels du tourisme !

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Entretien avec Guillaume Pépy - Partie 6 : le développement stratégique de la SNCF

Voici la sixième et dernière, partie de l'entretien vidéo avec Guillaume Pépy, Directeur Général de la SNCF.

Aujourd'hui : le développement stratégique de l'entreprise

La première partie - La deuxième - La troisième - La quatrième - La cinquième

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Les Chinois pourront visiter la France avec un Guide Michelin ... en chinois !

Michelin a lancé en Chine son premier Guide Vert France en chinois. « Notre objectif est d'avoir au moins autant de succès qu'avec notre Guide Vert Europe en chinois, mais tout dépendra de la vitesse à laquelle se développe le tourisme des Chinois », a déclaré Christian Delhaye, directeur général Mondes des cartes et guides Michelin.

En 2005, 600 000 Chinois ont visité la France et un million est attendu cette année. D’autres guides en chinois sont attendus pour l’Italie, l’Espagne ou la Grande Bretagne.

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Les nouvelles mesures de sûreté des produits liquides

La DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) vient de mettre en ligne sur son site Internet le détail des nouvelles mesures de sûreté aérienne, applicables à partir du 6 novembre prochain, concernant les liquides contenus dans les bagages en cabine.
Flacons et tubes de 100 ml maximum devront ainsi comme prévu être présentés dans un sac en plastique transparent fermé - d’un format d’environ 20 cm sur 20 cm – qui pourra contenir plusieurs produits.

Tous les vols, quelle que soit la compagnie, partant des aéroports de l’Union européenne ainsi que de la Norvège, l’Islande et la Suisse sont concernés, quelle que soit leur destination – c’est la même chose pour les vols intérieurs.

Certains produits sont non soumis à ces règles. C’est d’abord le cas des achats réalisés dans les magasins duty free, après enregistrement ou en correspondance. C’est le cas sinon des médicaments liquides mais à condition de présenter une attestation ou ordonnance au nom du passager. Et c’est également le cas pour les aliments liquides pour bébé. Mais les parents, qu’on se le dise, pourront être amenés à goûter ces aliments sur demande des agents de sécurité.

Sont interdits aux contrôles de sûreté les produits placés dans des sacs plastiques ouverts ou opaques ; les produits entassés ou superposés et les contenants de plus de 100 ml.

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Surfer dans les airs

Canard WiFi propose un très utile "Guide de l'accès Wi-Fi gratuit dans les avions".

Allez-y voir !

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Beau fixe pour les palaces parisiens

Le Fouquet's Barrière, nouveau fleuron du groupe Lucien Barrière, ouvrira ses portes le 3 novembre prochain à Paris. Situé au croisement de l'avenue Georges V et des Champs Elysées, l'hôtel proposera 65 chambres et 42 suites.

Le Fouquet's Barrière arrive sur un marché en pleine expansion.

En effet, la fréquentation des palaces parisiens est au beau fixe avec une progression de 8 points sur les douze derniers mois, la croissance du RevPAR (revenu par chambre) avoisinant 15%, performances qui dépassent celle de l'hôtellerie 4* parisienne (+8,7% à fin septembre).

Après le fléchissement qui a suivi les attentats du 11 septembre et la guerre en Irak, l'hôtellerie haut de gamme parisienne est aujourd'hui pleinement entrée dans une phase de croissance puisque taux d'occupation et prix moyens augmentent de concert. Depuis la reprise amorcée en 2004, la clientèle internationale a effectué son grand retour.

En matière de performances, Paris n'a aujourd'hui rien à envier à ses concurrentes internationales, Londres ou New York. La ville tire pleinement partie d'une position centrale en Europe de l'ouest, et d'une excellente image de marque à l'international.

Les excellents résultats des palaces parisiens démontrent la très forte demande pour l'hôtellerie de luxe. Sur les 12 derniers mois, on ne constate aucun véritable creux dans le niveau de remplissage. En effet, les six palaces parisiens ne représentent qu'un peu plus de 1000 chambres, alors que d'autres métropoles comme Londres ou New York sont beaucoup mieux pourvues. La nature de l'immobilier parisien, l'impossibilité de construire en hauteur, ainsi que les contraintes liées à la conversion ou rénovation de bâtiments historiques peuvent expliquer l'étroitesse de ce marché.


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Entretien avec Guillaume Pépy - Partie 5 : la politique tarifaire de la SNCF

Voici la cinquième, et avant-dernière, partie de l'entretien vidéo avec Guillaume Pépy, Directeur Général de la SNCF.

Aujourd'hui : la politique tarifaire

Demain : le développement stratégique

La première partie - La deuxième - La troisième - La quatrième

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Art du service sur Portail-blog-entreprise.fr

Je découvre avec surprise et une petite pointe de fierté qu'Art du service est référencé par un nouveau blog : Portail-blog-entreprise.fr

Ce portail regroupe des blogs consacrés à l'entreprise et Art du service figure dans la rubrique "marketing spécialisé" : ici

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Entretien avec Guillaume Pépy - Partie 4 : La SNCF et l'augmentation du prix du carburant

Voici la quatrième partie de l'entretien vidéo avec Guillaume Pépy, Directeur Général de la SNCF.

Aujourd'hui : l'impact du prix du pétrole sur l'activité
Demain : la politique tarifaire

La première partie - La deuxième - La troisième

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Transport aérien : 27% des vols retardés en France au premier semestre

Pas d’amélioration sur le plan de la ponctualité aérienne en France.

Au 1er semestre 2006, le taux de vols retardés de 15 minutes et plus au départ s’est élevé à 27,3%, contre seulement 24,6% un an plus tôt, selon les chiffres publiés par l’Observatoire des retards du transport aérien.

Un chiffre jamais atteint depuis cinq ans !

Néanmoins, la durée moyenne des retards au départ a baissé (à 40 minutes au lieu de 50). Même si les enchaînements de rotations d’avions (les fameuses "arrivées tardives") représentent toujours la première cause de retard avec 29,1%, le poste "passagers" a fortement augmenté et constitue désormais 13% des retards, contre 11% seulement un an plus tôt.

Ceci s’explique par l’application des mesures de sûreté mises en œuvre avant l’embarquement, comme le renforcement des contrôles d’identité (retardant les passagers), et par l’engorgement des aérodromes parisiens qui ont connu des croissances de trafic de 6% (Roissy CDG) et 3% (Orly) sur un an. A ce titre, la rénovation du Hall 2 de Orly ouest entre le 1er mars 2005 et le 2 avril 2006 et l’acheminement par bus des passagers au terminal 2E de Roissy depuis l’effondrement de sa jetée, ont eu aussi des effets aggravants.
Logiquement, les deux aéroports parisiens ont le plus fort taux de vols retardés, avec 35% pour Roissy-CDG et un peu moins de 30% pour Paris-Orly.
Viennent ensuite Nice (28%) et Beauvais (22%), qui pointent devant Toulouse, Marseille (notre photo) et Lyon.
La mauvaise performance de l’aéroport picard, malgré un trafic encore modéré, s’explique à 80% par des mauvais enchaînements de rotations d’avions, du fait de sa petite structure et de sa spécialisation.

A noter enfin que si les vols au départ sont de moins en moins ponctuels, nombre de compagnies mettent les gaz en l’air pour rattraper le retard, quitte à consommer plus. Du coup, les retards à l’arrivée sont bien moins élevés.

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Germanwings fête ses quatre ans !

Germanwings, la compagnie low cost allemande, fête ce mois-ci ses quatre ans d’existence, couronnés de succès.

A l’occasion de cet anniversaire, Germanwings offre une série de promotions valable à partir de jeudi 26 octobre à 16 heures jusqu’au mercredi 1er novembre à minuit. Sur son site, 500 000 billets à partir de 0 euro (hors taxes et frais de service) seront proposés sur l’ensemble du réseau de Germanwings.

Au départ de France, Germanwings opère 7 vols par semaine entre Nice et Cologne, 14 vols hebdomadaires entre Paris (CDG 1) et Stuttgart ainsi qu’entre Paris (CDG 1) et Cologne/Bonn. La compagnie assure 4 vols hebdomadaires entre Toulouse et Hambourg.

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