30 novembre 2006
29 novembre 2006
Lancement de la campagne Qualité Tourisme
Le Ministère délégué au Tourisme lance une campagne de promotion de la marque Qualité Tourisme destinée à renforcer l'attractivité de l'offre touristique française.
Français ou étrangers, les touristes sont sollicités par une multitude d’offres de séjours. Pour marquer sa différence et accroître ses recettes touristiques, la France doit valoriser la qualité de ses prestations.
Français ou étrangers, les touristes sont sollicités par une multitude d’offres de séjours. Pour marquer sa différence et accroître ses recettes touristiques, la France doit valoriser la qualité de ses prestations.
C’est dans cet esprit que le ministère délégué au Tourisme a initié le plan Qualité Tourisme, lors du Comité interministériel du 9 septembre 2003.
Son ambition est de fédérer, sous une marque unique, Qualité Tourisme™, l’ensemble des démarches existantes.
Le plan Qualité Tourisme a pour objectif d’améliorer la qualité de l’offre touristique française et sa lisibilité, en fédérant l’ensemble des démarches qualité initiées par les professionnels, en assurant une meilleure commercialisation de l’offre touristique française par un meilleur positionnement et en améliorant la satisfaction de la clientèle.
Maison de la France a été chargée de la promotion de la marque auprès du grand public.
En trois ans, le plan Qualité Tourisme a participé à une nouvelle structuration du secteur du tourisme à travers la mobilisation de tous les acteurs (institutionnels et privés).
Maison de la France a été chargée de la promotion de la marque auprès du grand public.
En trois ans, le plan Qualité Tourisme a participé à une nouvelle structuration du secteur du tourisme à travers la mobilisation de tous les acteurs (institutionnels et privés).
En octobre 2006, plus de 2500 établissements étaient déjà porteurs de la marque Qualité Tourisme™ .
Dans le cadre du contrat de croissance signé entre le Gouvernement et les organisations professionnelles pour soutenir l’activité des cafés, restaurants et hôtels, l’Etat a débloqué un budget exceptionnel de 2 millions d’euros pour développer le plan Qualité Tourisme.
La direction du Tourisme a été chargée de mettre en place une campagne de communication vers les professionnels afin d’augmenter considérablement le nombre de porteurs de la marque Qualité Tourisme™.
Dans le cadre du contrat de croissance signé entre le Gouvernement et les organisations professionnelles pour soutenir l’activité des cafés, restaurants et hôtels, l’Etat a débloqué un budget exceptionnel de 2 millions d’euros pour développer le plan Qualité Tourisme.
La direction du Tourisme a été chargée de mettre en place une campagne de communication vers les professionnels afin d’augmenter considérablement le nombre de porteurs de la marque Qualité Tourisme™.
Parallèlement, Maison de la France met en oeuvre une campagne de notoriété de la marque Qualité Tourisme™ vers le grand public français et étranger.
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28 novembre 2006
Air Asturias prend son envol dans le ciel espagnol
Air Asturias, la compagnie de la province espagnole des Asturies, a lancé ses opérations le 16 novembre, avec un petit retard d’une dizaine de jours.
Air Asturias est une compagnie à bas tarifs offrant des billets à des prix proches de ceux des low-cost mais en maintenant un service à bord et deux classes de voyage.
Elle exploite pour l'instant un Airbus A320, acquis en leasing, qui compte 162 places, dont une petite vingtaine en classe affaires.
La compagnie va dès cette semaine desservir quatre destinations à partir de sa base opérationnelle de Santiago del Monte.
Le plus grand nombre de fréquences revient à Madrid, desservie par deux vols quotidiens à l’exception du samedi.
Rome bénéficiera de quatre vols hebdomadaires, Paris et Lisbonne de trois.
Lorsqu’un nouvel appareil intègrera la flotte d’Air Asturias en décembre, la compagnie pourra lancer sa prochaine liaison prévue pour le 15 janvier vers Bruxelles.
Elle envisage également de se rendre à Amsterdam et dans d’autres villes en Europe.
L’objectif de la compagnie est d’acquérir un Airbus A340 au printemps pour pouvoir lancer des liaisons vers l’Amérique, plus particulièrement au Mexique, en Colombie, au Panama et au Venezuela.
27 novembre 2006
Des journaux dans mon bureau de poste ?
Dans le cadre du Congrès de la Fédération nationale de la presse française (FNPF), Jean-Paul Bailly, président de La Poste, a indiqué vendredi à Strasbourg que son groupe songeait à vendre des journaux dans ses bureaux et allait expérimenter en 2007 la distribution de presse par portage.
«Si on le fait, ce sera pour aider, pas pour se positionner en concurrent», a-t-il précisé.
L'activité presse pour La Poste représente un déficit annuel de 500 millions d'euros, déduction faite des aides de l'Etat.
Source : CB News
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«Si on le fait, ce sera pour aider, pas pour se positionner en concurrent», a-t-il précisé.
L'activité presse pour La Poste représente un déficit annuel de 500 millions d'euros, déduction faite des aides de l'Etat.
Source : CB News
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32% des billets d'avion vendus en ligne
32% des billets d’avion sont désormais réservés en ligne, contre 20% en 2005, ou encore 10% en 2002.
72% d’entre eux sont directement écoulés par le biais des sites des compagnies aériennes.
C’est ce que révèle la huitième étude annuelle réalisée par le magazine Airline Business en collaboration avec le spécialiste informatique SITA.
Par ailleurs, 18% des billets passent par les centres d’appels des transporteurs (contre 20% en 2005).
Par conséquent, il reste "seulement" 50% pour la distribution via les agences de voyages traditionnelles.
La technologie bouscule aussi l’aérien au niveau des services aux voyageurs. L’enregistrement (check-in) sur le web est proposé par 42% des compagnies, taux qui devrait grimper à 72% cette année. Par ailleurs, 27% des passagers ont recours à des bornes d’enregistrement (38% prévu en 2007).
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72% d’entre eux sont directement écoulés par le biais des sites des compagnies aériennes.
C’est ce que révèle la huitième étude annuelle réalisée par le magazine Airline Business en collaboration avec le spécialiste informatique SITA.
Par ailleurs, 18% des billets passent par les centres d’appels des transporteurs (contre 20% en 2005).
Par conséquent, il reste "seulement" 50% pour la distribution via les agences de voyages traditionnelles.
La technologie bouscule aussi l’aérien au niveau des services aux voyageurs. L’enregistrement (check-in) sur le web est proposé par 42% des compagnies, taux qui devrait grimper à 72% cette année. Par ailleurs, 27% des passagers ont recours à des bornes d’enregistrement (38% prévu en 2007).
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26 novembre 2006
"Hotel Babylon, dès le 27 novembre sur Paris Première
Paris Première diffuse à partir du lundi 27 novembre à 20h50 les premiers épisodes d'"Hotel Babylon", une série britannique diffusée initialement sur la BBC.
On y découvre les coulisses d'un hôtel cinq étoiles dont le personnel est entièrement dévoué au bien-être de ses clients.
Glamour et luxe sont au programme !
Le site officiel que la BBC consacre à la série
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25 novembre 2006
Mon dentiste ? En Hongrie !
Des tour-opérateurs proposent sur Internet des annonces d'un nouveau genre vantant des voyages en Hongrie d'un type un peu particulier : avion + hôtel + implants dentaires à des prix imbattables !
CAPITAL décrypte ce nouveau phénomène dimanche 26 novembre à 20h50 sur M6.
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24 novembre 2006
Jean-Cyril Spinetta est vraiment mauvais joueur !
Il n'y a désormais plus de doute !
Le Président d'Air France, Jean-Cyril Spinetta est vraiment mauvais joueur.
La preuve ?
Air France-KLM a assigné aujourd'hui en référé le site Voyages-sncf.fr de la SNCF devant le tribunal de Nanterre, demandant que l'EcoComparateur du groupe soit retiré du site.
La décision du tribunal est attendue à la mi-décembre.
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Le Président d'Air France, Jean-Cyril Spinetta est vraiment mauvais joueur.
La preuve ?
Air France-KLM a assigné aujourd'hui en référé le site Voyages-sncf.fr de la SNCF devant le tribunal de Nanterre, demandant que l'EcoComparateur du groupe soit retiré du site.
La décision du tribunal est attendue à la mi-décembre.
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Une clause "Garantie attentats" dans un contrat d'assurance "annulation voyages"
L'assureur italien Generali a annoncé que ses contrats d'annulation voyages comporterait désormais une clause "garantie attentats".
Elle permettra d'annuler un voyage en cas d'attentat ou d'événement majeur (catastrophe naturelle, épidémie ...) affectant la destination et, ce, même si le voyagiste a maintenu le voyage.
Cerise sur le gâteau : l'ajoût de cette garantie supplémentaire devrait se faire sans supplément de prix !
Elle permettra d'annuler un voyage en cas d'attentat ou d'événement majeur (catastrophe naturelle, épidémie ...) affectant la destination et, ce, même si le voyagiste a maintenu le voyage.
Cerise sur le gâteau : l'ajoût de cette garantie supplémentaire devrait se faire sans supplément de prix !
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Nouvelle Classe Affaires pour British Airways
La compagnie aérienne British Airways a dévoilé sa nouvelle classe affaires Club World destinée à ses vols longs courriers.
Le transporteur insiste surtout sur ses nouveaux lits fauteuils horizontaux, 25% plus larges qu’auparavant et mesurant 1,83 mètres de long.
D’autres nouveautés ont été présentées par BA : une position semi allongée atteignant jusqu’à 2 mètres de long ; des cloisons de séparation entre les sièges à commande électronique ; un coffre individuel conçu pour les ordinateurs portables ; une prise de courant intégrée au siège ou encore un nouveau système de divertissements.
Par ailleurs, la nouvelle classe affaires compte un espace « Club World Kitchen », pour consommation d’en-cas chauds ou froids entre les repas.
Le programme de renouvellement de la classe affaires coûtera à BA 100 millions de livres sterling (148,4 millions d'€) .
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Le transporteur insiste surtout sur ses nouveaux lits fauteuils horizontaux, 25% plus larges qu’auparavant et mesurant 1,83 mètres de long.
D’autres nouveautés ont été présentées par BA : une position semi allongée atteignant jusqu’à 2 mètres de long ; des cloisons de séparation entre les sièges à commande électronique ; un coffre individuel conçu pour les ordinateurs portables ; une prise de courant intégrée au siège ou encore un nouveau système de divertissements.
Par ailleurs, la nouvelle classe affaires compte un espace « Club World Kitchen », pour consommation d’en-cas chauds ou froids entre les repas.
Le programme de renouvellement de la classe affaires coûtera à BA 100 millions de livres sterling (148,4 millions d'€) .
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23 novembre 2006
Etats-Unis : mal accueillir les touristes nuit !
Selon un sondage réalisé par le cabinet d’études indépendant RT Stratégies et commandé par Discover America Partnership, les procédures d’entrée sur le territoire américain sont en effet considérées comme les pires du monde par les voyageurs internationaux.
Ces derniers comparent la complexité des formulaires d’immigration et la sympathie des officiers en charge de cette fonction à ceux rencontrés dans certains pays d’Afrique ou du Moyen Orient.
Ces derniers comparent la complexité des formulaires d’immigration et la sympathie des officiers en charge de cette fonction à ceux rencontrés dans certains pays d’Afrique ou du Moyen Orient.
54% des sondés n’hésitent d’ailleurs pas à juger impolies les personnes en charge de l’administration. Deux tiers d’entre eux craignent même d’être retenus à la frontière pour une simple erreur ou un malentendu.
Plus significatif encore, la plupart des touristes se disent plus effrayés par les procédures administratives que par la crainte du terrorisme !
Sans grande surprise, l’étude conclut que les Etats-Unis ratent une énorme opportunité à la fois économique et diplomatique en fixant des barrières drastiques à l’entrée de son territoire. D’autant qu’il suffirait de peu de choses pour que la tendance ne se renverse. Car selon l’étude, parmi les touristes ayant déjà visité les Etats-Unis, 74% d’entre eux sont plus susceptibles d’avoir une opinion extrêmement favorable de ce continent que les autres.
Cette enquête a été menée entre le 25 octobre et le 11 novembre 2006 auprès de 2011 touristes internationaux issus de plus de 15 pays différents. La moitié des sondés avaient visité les Etats-Unis depuis septembre 2006.
Plus significatif encore, la plupart des touristes se disent plus effrayés par les procédures administratives que par la crainte du terrorisme !
Sans grande surprise, l’étude conclut que les Etats-Unis ratent une énorme opportunité à la fois économique et diplomatique en fixant des barrières drastiques à l’entrée de son territoire. D’autant qu’il suffirait de peu de choses pour que la tendance ne se renverse. Car selon l’étude, parmi les touristes ayant déjà visité les Etats-Unis, 74% d’entre eux sont plus susceptibles d’avoir une opinion extrêmement favorable de ce continent que les autres.
Cette enquête a été menée entre le 25 octobre et le 11 novembre 2006 auprès de 2011 touristes internationaux issus de plus de 15 pays différents. La moitié des sondés avaient visité les Etats-Unis depuis septembre 2006.
22 novembre 2006
Aéroports de Paris accueille 4 nouvelles compagnies
Aéroports de Paris accueille quatre nouvelles compagnies à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly pour la saison hiver 2006/2007 (du 29 octobre au 24 mars).
A Paris-Charles de Gaulle, 3 nouvelles compagnies et 1 nouvelle destinationAéroports de Paris accueille les nouvelles compagnies suivantes :
- Kenya Airways, la compagnie nationale du Kenya.
Depuis le 27 octobre, Kenya Airways dessert Nairobi au départ du Terminal 2A à raison de 3 fréquences par semaine, les mercredi, vendredi et dimanche. La desserte de Nairobi permet d'offrir une nouvelle destination au départ de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
- Air One, deuxième transporteur italien.
Depuis le 29 octobre, Air One opère deux vols quotidiens à destination de Turin au départ du Terminal 1. A terme, cette compagnie devrait offrir davantage de rotations journalières.
- My Way Airlines, compagnie italienne low cost. Depuis le 29 octobre, My Way Airlines dessert Bologne au départ du Terminal 3 les lundi, mercredi, vendredi et dimanche de chaque semaine.
A Paris-Orly, 1 nouvelle compagnie et 1 nouvelle destination
Air Berlin propose 12 fréquences hebdomadaires vers Düsseldorf à partir du terminal Sud de l'aéroport Paris-Orly : deux vols quotidiens du lundi au vendredi et un vol quotidien le samedi et le dimanche.
Source : Communiqué de presse Aéroports de Paris
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A Paris-Charles de Gaulle, 3 nouvelles compagnies et 1 nouvelle destinationAéroports de Paris accueille les nouvelles compagnies suivantes :
- Kenya Airways, la compagnie nationale du Kenya.
Depuis le 27 octobre, Kenya Airways dessert Nairobi au départ du Terminal 2A à raison de 3 fréquences par semaine, les mercredi, vendredi et dimanche. La desserte de Nairobi permet d'offrir une nouvelle destination au départ de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
- Air One, deuxième transporteur italien.
Depuis le 29 octobre, Air One opère deux vols quotidiens à destination de Turin au départ du Terminal 1. A terme, cette compagnie devrait offrir davantage de rotations journalières.
- My Way Airlines, compagnie italienne low cost. Depuis le 29 octobre, My Way Airlines dessert Bologne au départ du Terminal 3 les lundi, mercredi, vendredi et dimanche de chaque semaine.
A Paris-Orly, 1 nouvelle compagnie et 1 nouvelle destination
Air Berlin propose 12 fréquences hebdomadaires vers Düsseldorf à partir du terminal Sud de l'aéroport Paris-Orly : deux vols quotidiens du lundi au vendredi et un vol quotidien le samedi et le dimanche.
Source : Communiqué de presse Aéroports de Paris
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21 novembre 2006
Dépenser pour lutter contre le SIDA
American Express propose aux Britanniques son "American Express Red", une carte rouge, comme son nom l'indique, qui permet à son titulaire d'apporter sa contribution à la lutte contre ce fléau mondial qu'est le SIDA.
Comment ?
En dépensant tout simplement : 1% de chaque dépense effectuée avec la "Red" est en effet reversé à un fonds de lutte contre le SIDA.
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tags technorati : American Express
20 novembre 2006
KelBillet : des billets de train à prix réduit
Vous avez acheté un billet de train non échangeable ni remboursable et vous ne pouvez pas l'utiliser ?
Tout n'est pas perdu !
Un nouveau site, KelBillet se propose en effet de vous mettre en relation avec un acheteur potentiel qui sera ravi d'en faire l'acquisition à un prix intéressant.
Il s'agit ici d'un "espace d'annonces pour acheter/vendre des billets de train à des tarifs avantageux et mettre en relation ces usagers, grâce à un système entièrement automatisé et très ergonomique, né sur le principe d'un système de petites annonces gratuites, sans prise de participation au moment de la transaction afin de garantir la gratuité du système".
On y trouve notamment des billets de TGV achetés 5 euros et revendus au même prix.
La SNCF ne semble pas désapprouver l'initiative puisqu'elle annonce sur le site.
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19 novembre 2006
Ouverture du 20ème Suitehotel à Lille
La boucle serait-elle bouclée ?
Le premier Suitehotel avait ouvert à Lille en 1999. Sept ans après, l’enseigne de résidences urbaines d’Accor inaugure un deuxième établissement dans cette ville, le 20ème de la marque.
Comptant 126 suites, il comporte deux innovations, qui seront déployées dans les autres établissements. Le petit-déjeuner est désormais proposé sous forme d’un buffet vertical, dans lequel le client se sert lui-même librement. Il peut ensuite monter les produits dans sa chambre, ou les déguster dans le lobby.
Le premier Suitehotel avait ouvert à Lille en 1999. Sept ans après, l’enseigne de résidences urbaines d’Accor inaugure un deuxième établissement dans cette ville, le 20ème de la marque.
Comptant 126 suites, il comporte deux innovations, qui seront déployées dans les autres établissements. Le petit-déjeuner est désormais proposé sous forme d’un buffet vertical, dans lequel le client se sert lui-même librement. Il peut ensuite monter les produits dans sa chambre, ou les déguster dans le lobby.
Ce concept change par rapport au précédent, qui imposait au client une sélection de produits qui n’étaient pas forcément de son goût. Par ailleurs l’établissement lillois propose un nouveau type de chambre, les connecting suites. Il s'agit de chambres incluant des services liés aux nouvelles technologies.
Commercialisées 125 € à Lille, soit 20 € de plus que les chambres normales, elles incluent l’accès gratuit sans supplément au téléphone en France, à l’internet filaire ou Wi-Fi, et à de nombreuses chaînes de télévision.
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Commercialisées 125 € à Lille, soit 20 € de plus que les chambres normales, elles incluent l’accès gratuit sans supplément au téléphone en France, à l’internet filaire ou Wi-Fi, et à de nombreuses chaînes de télévision.
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De Los Angeles à New York en moins de 4 minutes !
Une extraordinaire vidéo qui vous conduira de Los Angeles à New York en moins de 4 minutes !
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18 novembre 2006
Voyages-sncf.com confisque 37,8% de l'e-tourisme français
Avec 8,99 millions de visiteurs uniques, Voyages-sncf.com, le site de la SNCF, caracole en tête des sites de son secteur au 3ème trimestre (juillet-septembre) selon Médiamétrie//NetRatings, trustant 37,8% du marché.
Lastminute arrive au deuxième rang avec 4,162 millions de visiteurs (17,5%), devant Expedia (3,270 millions, 13,8%), Promovacances (2,649 millions, 11,1%), et Opodo (2,486 millions, 10,5%).
Près d’un internaute sur deux (48,9%), soit 11 146 000 visiteurs uniques, a consulté au moins un des sites « voyage-tourisme » du top 5.
Toujours au troisième trimestre, tous produits confondus, les ventes sur Internet ont progressé de 30%. C’est ce qui ressort d’une étude publiée par la Fédération des entreprises de vente à distance (Fevad), auprès de 31 sites majeurs (tourisme et autres), lesquels représentent près de 50% du chiffre d’affaires du e-commerce. Le secteur des sites de voyages-loisirs enregistre une hausse de 28% (contre +43% pour les produits high-tech par exemple).
Enfin, d’après une autre étude, réalisée pour la Fevad et La Poste par le Crédoc en octobre, ce sont les achats de billets de train et d’avion qui constituent les produits les plus commandés sur Internet (69%).
Lastminute arrive au deuxième rang avec 4,162 millions de visiteurs (17,5%), devant Expedia (3,270 millions, 13,8%), Promovacances (2,649 millions, 11,1%), et Opodo (2,486 millions, 10,5%).
Près d’un internaute sur deux (48,9%), soit 11 146 000 visiteurs uniques, a consulté au moins un des sites « voyage-tourisme » du top 5.
Toujours au troisième trimestre, tous produits confondus, les ventes sur Internet ont progressé de 30%. C’est ce qui ressort d’une étude publiée par la Fédération des entreprises de vente à distance (Fevad), auprès de 31 sites majeurs (tourisme et autres), lesquels représentent près de 50% du chiffre d’affaires du e-commerce. Le secteur des sites de voyages-loisirs enregistre une hausse de 28% (contre +43% pour les produits high-tech par exemple).
Enfin, d’après une autre étude, réalisée pour la Fevad et La Poste par le Crédoc en octobre, ce sont les achats de billets de train et d’avion qui constituent les produits les plus commandés sur Internet (69%).
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17 novembre 2006
Et oui, moi aussi (j'ai succombé à ReviewMe) !
Voilà, j'avoue !J'ai succombé, comme beaucoup d'autres, aux promesses que m'a faites ReviewMe : pour résumer, être payé pour écrire sur des produits ou des services.
Le principe est ultra simple: il suffit d'inscrire son blog et en fonction de sa notoriété un annonceur peut vous proposer d'écrire une note sur son produit, son service ou son événement à promouvoir. Vous serez alors rémunéré 50% du prix que l'annonceur paiera à ReviewMe.
C'est donc dans ce cadre, et à la demande de ReviewMe, que j'écris cette article, ma première commande en quelque sorte !
Nul doute que mon fabuleux pouvoir de prescription vous conduira à visiter ReviewMe et si vous êtes blogueur à devenir un de ses contributeurs !
J'avoue être plus motivé par la curiosité que par un gain hypothétique.
Attendons de voir, donc, comptez sur moi pour vous tenir informés.
Attendons de voir, donc, comptez sur moi pour vous tenir informés.
Deuxième Fête des Transports du 17 au 19 novembre
Démarrage aujourd'hui, à l'initiative de l'association Transports Passion, de la seconde édition de la Fête des Transports.
Cette manifestation s'articule autour de quatre axes :
- Convoi exceptionnel
Le bas de l'avenue des Champs-Elysées accueille l'exposition statique d'une trentaine d'engins représentatifs des trois modes de transports majeurs : terrestre, aérien et fluvial. Voitures électriques, camions, locomotive à vapeur, engins amphibie, avions légers s'installent donc pour une semaine sur les trottoirs et dans les jardins
- Fleuve en Seine
Aux côtés des célèbres vedettes touristiques, une quinzaine de bateaux offrent une parade aux spectateurs le samedi après-midi, leur permettant de découvrir les aspects méconnus de la Seine et de son exploitation : bateau nettoyeur, barge de transport de sable, bateau école, porte containers... Un moyen de démontrer que, dans un monde où le respect de l'environnement prime, la Seine s'impose comme une véritable alternative aux transports dits " polluants ".
- Carrefour des animations
Installés sous deux structures de 390 m² au sein de l'exposition, professionnels industriels et institutionnels des transports - tous modes confondus - accueillent le public sur leurs stands. L'occasion pour les visiteurs de découvrir les coulisses du monde des transports et de participer à des animations interactives (simulateurs de conduite ou d'écluse, jeux sur le thème de la prévention routière...).
- Rendez-vous au port des Invalides
Le dimanche, les visiteurs ont l'opportunité de découvrir une vingtaine de bateaux amarrés au pied du pont Alexandre III. Les « professionnels » de la Seine ayant participé à la parade la veille sont rejoints par d'autres embarcations emblématiques : navette des Affaires Maritimes, pénichette, bateau de transport fluviale, bateau de sauvetage en port...
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Démarrage des ventes privées d'Expedia
Au programme :
- détente et bien-être en Méditerranée
- l'hiver sous les palmiers
- plages du monde
- charme et luxe à petits prix
- voyages en France et au soleil
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16 novembre 2006
Pour connaître le monde, il suffit de l'écouter
C'est en tout cas ce qu'affirme ZeVisit, un site qui propose le téléchargement de balades audio.
A découvrir : grandes métropoles, villes moyennes, villes d'art et d'histoire, beaux villages de France, quartiers historiques ou circuits thématiques, à pied, en voiture ou en bus, en France seulement (50 balades audio disponibles en France - 400 points d’intérêts).
Le service de téléchargement ZEVISIT propose :
- La sélection et le téléchargement de visites guidées complètes ;
- La sélection et le téléchargement de visites guidées intégrant un ou plusieurs étapes (d'un même circuit ou de circuits différents) ;
- L'achat de "pack" intégrant une visite guidée et un produit complémentaire (entrée musée, pass bus...) ;
- La participation à des jeux concours.
Chaque étape dure entre 3 et 4 minutes. Une visite complète intègre donc généralement entre 20 et 30 minutes de commentaires audio (pour 7 étapes).
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A découvrir : grandes métropoles, villes moyennes, villes d'art et d'histoire, beaux villages de France, quartiers historiques ou circuits thématiques, à pied, en voiture ou en bus, en France seulement (50 balades audio disponibles en France - 400 points d’intérêts).
Le service de téléchargement ZEVISIT propose :
- La sélection et le téléchargement de visites guidées complètes ;
- La sélection et le téléchargement de visites guidées intégrant un ou plusieurs étapes (d'un même circuit ou de circuits différents) ;
- L'achat de "pack" intégrant une visite guidée et un produit complémentaire (entrée musée, pass bus...) ;
- La participation à des jeux concours.
Chaque étape dure entre 3 et 4 minutes. Une visite complète intègre donc généralement entre 20 et 30 minutes de commentaires audio (pour 7 étapes).
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14 novembre 2006
transavia.com met en vente des billets à 40 centimes d'euro pour fêter son 40ème anniversaire
Entre le 14 et le 20 novembre 2006, transavia.com met en vente 40 000 billets à partir de 40 centimes d'euro l'aller simple sur son site Internet pour fêter son 40ème anniversaire.
Attention : les destinations concernées changent chaque jour !
La compagnie néerlandaise dessert en France les villes de Pau, Toulon et Nice qu'elle relie à Amsterdam et à Rotterdam (pour Nice uniquement).
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La Guyane fait du marketing viral par le jeu
Le Comité du tourisme de Guyane lance aujourd'hui, 14 novembre, sa campagne de marketing viral, conçue et réalisée par l’agence W&W Communication.
L’opération s’articule autour d’un jeu ludique et informatif, disponible sur jeuguyane.com jusqu’au 28 février.
En plusieurs étapes, le jeu permet tout en s’instruisant, de gagner des voyages pour la Guyane. Il sera soutenu par des opérations de PLV dans les réseaux de distribution et agences de voyages (Cart’Com et affiches) et par une campagne de bannières avec liens, sur les sites lastminute.com, easyvoyage.com, voyage.fr, uniterre.com, libertytv.com et petitfute.com.
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13 novembre 2006
Tourisme mondial : hausse de 4% en 2007
Au cours des huit premiers mois de 2006, les arrivées de touristes internationaux ont atteint un total de 578 millions pour le monde entier (+ 4,5 %) contre 553 millions pour la même période en 2005, année du record absolu de 806 millions de voyageurs internationaux
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Argent de voyages
2005 a vraiment été une année faste pour le tourisme.
Quelques chiffres suffisent à en apporter la preuve.
- 537,54 milliards d'euros ont été dépensés par les touristes dans le monde entier soit 38,62 milliards de plus que l'année précédente.
A ajouter à ce chiffre 102,47 milliards pour les transports aériens.
- 273,55 milliards d'euros ont été dépensés en Europe.
- 114,31 milliards d'euros ont été dépensés dans les Amériques qui devancent de peu la zone Asie-Pacifique avec 109,55 milliards.
- L'Afrique ferme la marche avec 16,55 milliards d'euros dépensés en progression de 7,8%.
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10 novembre 2006
Travelistic : le YouTube du voyage ?
Travelistic propose en effet depuis peu des videos de voyages, un peu plus de 1 000 à ce jour, envoyées par des Internautes.
Les 120 premières ont néanmoins été fournies par des offices de tourisme du monde entier.
Les vidéos présentées semblent de qualité inégale mais certaines méritent largement le détour.
A vous de voir !
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tags technorati : Travelistic
08 novembre 2006
Air France-KLM : trafic en hausse de 5,6% en octobre 2006
Au mois d’octobre, la croissance de l’activité d’Air France-KLM est restée soutenue avec un trafic en hausse de 5,6% pour des capacités en croissance de 6,0%. Le coefficient d’occupation reste au niveau très élevé de 81,4% (-0,3 point). Le groupe a transporté plus de 6,4 millions de passagers (+5,9%).
A l’instar des mois précédents, le groupe a continué d’enregistrer une progression de son revenu moyen par passager en octobre grâce à une hausse dans l’ensemble des classes.
- Sur les Amériques, le trafic a progressé de 3,7% en ligne avec l’offre (+3,8%). Le coefficient d’occupation s’est maintenu au niveau très élevé de 86,7% (-0,1 point).
- L’activité en Asie est restée dynamique avec un trafic en hausse de 10,0% pour une croissance des capacités de 9,7%. Le coefficient d’occupation a atteint 88,4% (+0,2 point).
- Sur le réseau Afrique & Moyen-Orient, la croissance du trafic est demeurée soutenue (+9,8%) tandis que l’offre progressait de 9,0%. Le coefficient d’occupation s’est amélioré de 0,6 point à 76,3%.
- Sur le secteur Caraïbes & Océan Indien, le trafic a reculé de 6,2% pour une offre en baisse de 2,3%. Le coefficient d’occupation a cédé 3,3 points à 79,5%.
- Le réseau européen continue d’afficher une activité particulièrement dynamique avec un trafic en progression de 7,5% en ligne avec celle de l’offre (+7,6%). Le coefficient d’occupation est demeuré stable à 71,8% (-0,1 point).
A l’instar des mois précédents, le groupe a continué d’enregistrer une progression de son revenu moyen par passager en octobre grâce à une hausse dans l’ensemble des classes.
- Sur les Amériques, le trafic a progressé de 3,7% en ligne avec l’offre (+3,8%). Le coefficient d’occupation s’est maintenu au niveau très élevé de 86,7% (-0,1 point).
- L’activité en Asie est restée dynamique avec un trafic en hausse de 10,0% pour une croissance des capacités de 9,7%. Le coefficient d’occupation a atteint 88,4% (+0,2 point).
- Sur le réseau Afrique & Moyen-Orient, la croissance du trafic est demeurée soutenue (+9,8%) tandis que l’offre progressait de 9,0%. Le coefficient d’occupation s’est amélioré de 0,6 point à 76,3%.
- Sur le secteur Caraïbes & Océan Indien, le trafic a reculé de 6,2% pour une offre en baisse de 2,3%. Le coefficient d’occupation a cédé 3,3 points à 79,5%.
- Le réseau européen continue d’afficher une activité particulièrement dynamique avec un trafic en progression de 7,5% en ligne avec celle de l’offre (+7,6%). Le coefficient d’occupation est demeuré stable à 71,8% (-0,1 point).
Source : Communiqué de presse Air France - KLM
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4 millions de touristes japonais attendus en Europe d’ici 2010
Selon une étude réalisée par l’institut d’études britanniques Mintel, 4 millions de touristes japonais devraient se rendre en Europe d’ici 2010 et dépenser l’équivalent de 10 milliards de dollars sur ce continent.
Au total, le montant des dépenses touristiques en provenance des touristes japonais au niveau mondial devrait atteindre plus de 30 milliards d'euros d’ici là.
L’afflux des touristes japonais en Europe est modéré par un yen faible mais aussi par la concurrence d’autres destinations asiatiques.
L’afflux des touristes japonais en Europe est modéré par un yen faible mais aussi par la concurrence d’autres destinations asiatiques.
Enfin, des modifications de tendances sont également apparues ces dernières années. « La population de jeunes touristes japonaises d’une vingtaine d’année se rendant en Europe a décru de plus d’un million entre 2000 et 2004. Cette catégorie était autrefois le segment le plus important et était, de ce fait, largement la cible des destinations. Cependant, depuis 2000, les hommes, d’une trentaine d’années et plus, sont devenus le segment à plus forte croissance ».
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07 novembre 2006
L'e-tourisme en quelques chiffres
Trois chiffres pour mieux apprécier le poids de l'e-tourisme :
- 91,6 milliards d'euros : le chiffre d'affaires de l'e-tourisme aux Etats-Unis, en Europe et en Asie en 2005, en progression de 31% par rapport à 2004
- 51 milliards d'euros : le chiffre d'affaires de l'e-tourisme en 2005 aux Etats-Unis, en hausse de 24,1% par rapport à l'année précédente
- 49% : la croissance de l'e-tourisme en Europe en 2005. Trois pays se partagent 75% du CA du secteur : le Royaume-Uni (32% du marché européen), la France (23%) et l'Allemagne (20%)
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Soirée spéciale Airbus A380 le mercredi 8 novembre sur Planète
Planète diffusera le mercredi 8 novembre deux reportages consacrés à l'Airbus A380.
Tout d'abord à 20h45, "Airbus : le grand mécano".
Il y a une dizaine d'années, le projet énigmatique d'airbus, l'A3XX, prend le nom d'A380, inscrivant ainsi sa réalisation dans un futur proche. Son succès repose sur une discipline de travail millimétrée et une logistique orchestrée à la minute. Les équipes choisies pour construire les pièces du gros porteur sont disséminées en Europe. Chacune peaufine le bijou technologique qu'elle a mis au point, à la veille de la date de livraison.Charles Champion a été nommé chef du projet A380. Tous les trois mois, il s'est déplacé en Espagne, en Allemagne ou encore en Angleterre pour vérifier l'avancée des travaux mais surtout pour écouter. Il a essayé de prendre en compte les doléances de chacun avant d'organiser le rapatriement de toutes les pièces vers Toulouse. Le timing est serré. Alors que les techniciens de l'usine galloise de Broughton regardent partir leur création sur une barge spécialement aménagée, le paquebot construit pour Airbus engloutit l'aileron de quatorze mètres à Hambourg. Une pression intense repose sur les épaules de Charles Champion. Il ne lui reste que quelques semaines avant la grande cérémonie. "Son" avion, comme il aime à dire, doit être parfaitement au point, de la plus petite vis au nouveau logo qui arbore l'aileron. Mais il sait que ce n'est qu'une étape et son regard se tourne vers le ciel, l'objectif de sa course folle.
Ensuite à 21h40, "Airbus A380 : les coulisses du premier vol".
Pour les six membres d'équipage choisis pour effectuer le premier vol, il s'agit avant tout de réaliser un rêve vieux de plus de trente ans. Ils partagent avec Bernard – un "plane spotter", un chasseur d'avion –, le même souvenir émouvant du premier envol du Concorde en 1969. Depuis, ils attendent tous le décollage du géant des airs, l’A380, en acteurs ou en spectateurs. Robert Lafontant, l'ingénieur en chef, doit d'abord donner son feu vert. A vingt-quatre heures du décollage prévu, il est accompagné par Gérard Dubois, l'ingénieur de bord, pour exécuter les derniers tests. La plus petite panne ou anomalie sera relevée et le vol reporté. Heureusement, tout est en règle. La tension est palpable, l'équipage se prépare psychologiquement. Au levé du jour J, ils sont déjà très nombreux sur la colline surplombant la piste. Bernard est venu équipé de ses jumelles et il n'est pas question de rater une seconde de l'opération. Les pilotes et ingénieurs de bord posent pour les photos de presse. Les mots se font plus rares, les visages sont fermés, reflétant une concentration extrême. Grâce à un montage et une bande sonore trépidante, le documentaire retranscrit à merveille l'ambiance dans le cockpit. 3…2…1… décollage !
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06 novembre 2006
Air Canada invente le billet d'avion à la carte
Le sur-mesure n’est plus l’apanage de la haute couture. Air Canada a lancé un nouveau système de tarification le 27 octobre sur son réseau domestique. Celui-ci se base sur la liberté du voyageur de choisir les services dont il souhaite bénéficier ou pas, chacune des options ajoutée ou ôtée au billet ayant une incidence sur son prix.
Le principe est simple. Lors de sa réservation, le passager choisit tout d’abord la classe dans laquelle il souhaite voyager. Il dispose de quatre produits de base : Tango, le plus sommaire et le plus économique, Tango Plus, Latitude et Classe Affaires. Après avoir sélectionné sa gamme de billet, il accède à un panel d’options comprises dans le prix du billet ou disponibles. Il peut alors choisir de renoncer à certains services et de profiter d’une baisse du tarif. Mais il peut également en sélectionner d’autres moyennant un supplément. Ainsi, un passager acquérant une réservation Tango et prévoyant de ne pas emporter de bagage en soute aura une réduction de cinq dollars canadiens sur son billet (sur un aller simple). S’il ne désire aucune flexibilité (possibilité de changement d’itinéraire ou d’horaire), il paiera sept dollars canadiens de moins. En revanche, s’il veut profiter d’un service à bord, il devra s’acquitter de cinq dollars canadiens, quinze s’il veut pouvoir choisir son siège.
Air Canada offre ainsi une plus grande transparence au voyageur quant aux services qu’il paie en montant dans l’avion. La compagnie basée à Montréal envisage d’étendre l’éventail des options dans le futur.
Visitez le Fouquet's Barrière
Je vous propose une petite visite en images du Fouquet's Barrière, le dernier-né des palaces parisiens récemment inauguré.
05 novembre 2006
Gagner des miles en regardant des publicités
C'est en tout cas la promesse d'un nouveau site américain : e-miles
Le principe est simple : regardez des publicités en ligne et soyez récompensés par des miles aériens crédités directement sur votre carte de fidélité.
Pour l'instant, il n'est possible de gagner des miles que sur le programme de fidélité de quatre compagnies américaines : Continental Airlines, Delta Airlines, Northwest Airlines et US Airways.
Le programme ne sera opérationnel qu'à partir de janvier prochain. Il est déjà possible de s'inscrire et de récolter ses premiers miles en répondant à quelques questions sur ses habitudes de consommation.
J'en connais une à qui ce site devrait plaire !
Affaire à suivre !
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Trafic aérien : Ralentissement de la croissance du trafic de passagers et de fret
L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé une hausse du trafic international de passagers de 4,7% au mois de septembre 2006 par rapport à septembre 2005.
Ce résultat se situe bien en dessous de la hausse moyenne de 5,9% enregistrée sur les neuf premiers mois de l'année et confirme le ralentissement connu depuis mai.
Le coefficient d'occupation s'est élevé à 76,9% en septembre. Bien qu'il soit moins important que celui enregistré lors du pic saisonnier à la moitié de l'année, il se situe 0,2% au dessus de celui enregistré en septembre 2005.
Les coefficients d'occupation ont augmenté de 1,0% sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à 2005, où ils s'élevaient à 76,5% pour la période.
La croissance du trafic de fret international est passé de 4,7% en août à 4,9% en septembre mais il se situe en dessous de la moyenne historique à long terme de 6,0%. Si l’on compare à l'année dernière, la demande en fret a augmenté de 5,2% sur les neuf premiers mois de l’année.
"Le ralentissement du trafic commence à affaiblir la bonne conjoncture, mais la productivité s’améliore et les compagnies continuent de gérer avec prudence la capacité. La récente baisse du prix du pétrole a donné une impulsion, bien que les prix d'achat du baril restent proches des 70 USD. Il en résulte une croissance rentable pour l’industrie et nous sommes persuadés que cette dernière améliorera ses résultats et que la perte cumulée des compagnies s’élèvera à 1,7 milliard de USD pour cette année", a expliqué Giovanni Bisignani, Directeur Général de IATA.
Les compagnies du Moyen Orient ont montré la plus forte croissance en septembre, avec une demande de la part des passagers en augmentation de 13,1% et de 13,9% pour le fret par rapport au même mois en 2005. Ceci est inférieur à l'année dernière où elles avaient enregistré des chiffres de croissance de respectivement 15,4% pour les passagers et 16,8% pour le fret. La restructuration continue en Amérique Latine, ce qui a entraîné une chute de 8,6% du trafic de passagers en septembre par rapport à l'année dernière pour l'ensemble de la région.
Les coefficients d'occupation de septembre demeurent forts, reflétant une augmentation de 4,4% de la capacité, contre une hausse de 4,7% de la demande. Les compagnies européennes ont enregistré un coefficient d'occupation de 80,0% en septembre, le plus haut de toutes les régions. Quant aux compagnies nord-américaines, elles ont enregistré le plus fort coefficient d'occupation, à 80,9%, sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à l'année dernière.
"Les forts coefficients d'occupation sont les exemples les plus frappants de la bonne gestion des compagnies aériennes, ce qui conduira l'industrie vers des bénéfices de 1,9 milliard de USD en 2007 –les premiers depuis 2000. Mais l'ensemble des acteurs doit y participer. Malheureusement, les gouvernements ne sont pas assez impliqués dans les dépenses liées au transport aérien et à l'environnement. Tandis que les compagnies aériennes font tout leur possible pour réduire les 2% de gaz à effet de serre que l’aviation émet au niveau mondial, 12% d’inefficacité dans la gestion du trafic aérien sont toujours dues aux gouvernements qui ne permettent pas la mise en place d'un Ciel Unique Européen et qui ne rationalisent pas les routes aériennes. Cela doit changer", a conclu Giovanni Bisignani.
Source : Communiqué de presse IATA
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Le coefficient d'occupation s'est élevé à 76,9% en septembre. Bien qu'il soit moins important que celui enregistré lors du pic saisonnier à la moitié de l'année, il se situe 0,2% au dessus de celui enregistré en septembre 2005.
Les coefficients d'occupation ont augmenté de 1,0% sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à 2005, où ils s'élevaient à 76,5% pour la période.
La croissance du trafic de fret international est passé de 4,7% en août à 4,9% en septembre mais il se situe en dessous de la moyenne historique à long terme de 6,0%. Si l’on compare à l'année dernière, la demande en fret a augmenté de 5,2% sur les neuf premiers mois de l’année.
"Le ralentissement du trafic commence à affaiblir la bonne conjoncture, mais la productivité s’améliore et les compagnies continuent de gérer avec prudence la capacité. La récente baisse du prix du pétrole a donné une impulsion, bien que les prix d'achat du baril restent proches des 70 USD. Il en résulte une croissance rentable pour l’industrie et nous sommes persuadés que cette dernière améliorera ses résultats et que la perte cumulée des compagnies s’élèvera à 1,7 milliard de USD pour cette année", a expliqué Giovanni Bisignani, Directeur Général de IATA.
Les compagnies du Moyen Orient ont montré la plus forte croissance en septembre, avec une demande de la part des passagers en augmentation de 13,1% et de 13,9% pour le fret par rapport au même mois en 2005. Ceci est inférieur à l'année dernière où elles avaient enregistré des chiffres de croissance de respectivement 15,4% pour les passagers et 16,8% pour le fret. La restructuration continue en Amérique Latine, ce qui a entraîné une chute de 8,6% du trafic de passagers en septembre par rapport à l'année dernière pour l'ensemble de la région.
Les coefficients d'occupation de septembre demeurent forts, reflétant une augmentation de 4,4% de la capacité, contre une hausse de 4,7% de la demande. Les compagnies européennes ont enregistré un coefficient d'occupation de 80,0% en septembre, le plus haut de toutes les régions. Quant aux compagnies nord-américaines, elles ont enregistré le plus fort coefficient d'occupation, à 80,9%, sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à l'année dernière.
"Les forts coefficients d'occupation sont les exemples les plus frappants de la bonne gestion des compagnies aériennes, ce qui conduira l'industrie vers des bénéfices de 1,9 milliard de USD en 2007 –les premiers depuis 2000. Mais l'ensemble des acteurs doit y participer. Malheureusement, les gouvernements ne sont pas assez impliqués dans les dépenses liées au transport aérien et à l'environnement. Tandis que les compagnies aériennes font tout leur possible pour réduire les 2% de gaz à effet de serre que l’aviation émet au niveau mondial, 12% d’inefficacité dans la gestion du trafic aérien sont toujours dues aux gouvernements qui ne permettent pas la mise en place d'un Ciel Unique Européen et qui ne rationalisent pas les routes aériennes. Cela doit changer", a conclu Giovanni Bisignani.
Source : Communiqué de presse IATA
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04 novembre 2006
''Voyage'' et ''Billet d'avion'' parmi les plus recherchés
Yahoo! Search Marketing a édité le Top 15 des mots clés tapés par les internautes : soutien scolaire, connexion ADSL, voyage, billet avion, rachat crédit, téléphone portable, téléviseur LCD, service rencontre, assurance, prêt immobilier, chaussures, location voiture, cartouche encre, vente privée, alimentation.
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Le 118 818 ne répond plus
Le numéro de renseignements téléphoniques en partie gratuit 118 818, lancé en avril par Free, ne répond plus, contraint par la justice à cesser son activité.
"Une société d'édition d'annuaires exploitant un service de renseignements payant a sollicité judiciairement la fermeture de ce service, nous sommes navrés de ne pouvoir donner suite à votre appel", indique un message automatique lorsque l'on compose le 118 818.
Source : CB News
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Source : CB News
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03 novembre 2006
Brochuresenligne.com, toutes les brochures à portée de souris
Voici un nouveau site qui vous permet de consulter l'offre voyage des tour opérateurs de manière pratique et efficace, sur votre ordinateur et sans bouger de chez vous.
Les catalogues électroniques des tour opérateurs, des offices de tourisme et des croisiéristes deviennent consultables sur Brochuresenligne.com exactement comme le seraient des brochures papier.
Vous pouvez les feuilleter, agrandir, rapetisser les pages, adresser la brochure par email à vos amis, imprimer une page …
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Traversez le canal de Panama sans bouger de votre fauteuil
Le tout en moins de deux minutes !
Cela fait envie !
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02 novembre 2006
Plus de confort dès décembre entre Paris et Singapour
A partir de décembre prochain, les passagers de Singapore Airlines pourront découvrir les nouveaux sièges et services à bord en première classe, classe affaires et classe économique sur les vols Paris/Singapour.
Ce programme de développement des produits et services à bord se caractérise par un projet de quatre ans conjointement à l'élargissement de la flotte grâce au Boeing 777-300ER (version Extended Range) et à l'Airbus A380.
En première classe (photo du haut), le siège se transforme en lit plat. Il possède des écrans de 58 cm, un dispositif pour travailler en vol avec ports USB et prise de courant intégrés ainsi que de nouveaux écouteurs mieux insonorisés.
Ce programme de développement des produits et services à bord se caractérise par un projet de quatre ans conjointement à l'élargissement de la flotte grâce au Boeing 777-300ER (version Extended Range) et à l'Airbus A380.
En première classe (photo du haut), le siège se transforme en lit plat. Il possède des écrans de 58 cm, un dispositif pour travailler en vol avec ports USB et prise de courant intégrés ainsi que de nouveaux écouteurs mieux insonorisés.
Les nouveaux sièges de la classe affaires (photo du milieu) de Singapore Airlines sont « surprenants » selon le descriptif de la compagnie. D'une largeur de 76 cm, le nouveau siège de la classe affaires de Singapore Airlines est « près de 50 % plus large que la plupart des produits de cette catégorie proposés à l'heure actuelle. »
Le design innovant du siège lui permet de se transformer en un des lits plats. Les sièges sont placés en une configuration 1-2-1 et permettent ainsi à chaque passager d'avoir un accès direct au couloir. Par ailleurs, chaque siège dispose d'un écran LCD de 39 cm et est entièrement équipé de ports USB et de prises de courant.
Les sièges de la classe économique (photo du bas) de Singapore Airlines ont été « conçus sur la base des normes de design les plus récentes et en fonction des attentes des clients ; ils offrent à chaque passager encore davantage de place et d'espace aux pieds. »
Chaque siège dispose d'un grand écran LCD de 27 cm. Afin de garantir à chaque passager un accès aux nouvelles options étoffées du programme Entertainment Systems, des ports USB sont également disponibles.
Le nouveau programme de divertissement à bord KrisWorld propose plus de 1000 options, disponibles sur demande, dont des films, des programmes TV, des jeux interactifs, des CD audio, ainsi que de nombreux programmes éducatifs. Par ailleurs, Krisworld propose à tous les passagers de première classe et de classe affaires de nouveaux écouteurs mieux insonorisés ainsi que des claviers d'ordinateurs.
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