30 janvier 2006

Collision en plein vol ?

C'est en tout cas ce que laisse supposer cette photographie prise dans le ciel londonien.
On y voit un Airbus A300 de DHL et un Boeing 777 de la Japan Airlines se percuter.
Pourtant, vous n'avez certainement pas entendu parler de cette catastrophe aérienne.
Pourquoi ?
Tout simplement car il s'agit ici d'une illusion d'optique.
Bonne nouvelle, non ?

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Fermeture temporaire de l’aéroport de Florence

L’aéroport de Florence-Peretola sera fermé, pour travaux de rénovation, du 2 février au 2 mai 2006.

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Bruno contre Bouygues Télécom : round 2

Avouons-le : je suis profondément exaspéré par l'attitude de Bouygues Télécom à mon égard.

J'ai donc décidé de passer à la vitesse supérieure pour obtenir satisfaction, encouragé en cela par d'autres
réussites dont il a été fait mention dans ces colonnes.

J'adresse donc aujourd'hui un courrier très détaillé à Philippe Montagner, le PDG de l'entreprise, et copie de celui-ci à Martin Bouygues, le PDG du Groupe Bouygues.

Je pourrai ainsi constater l'importance que cette entreprise, qui rappelons-le promet de "Prendre soin de ses clients", accorde à ma modeste clientèle (quelques dizaines d'euros mensuels depuis plusieurs années).

Bien entendu, vous serez les premiers informés de la suite de cette affaire.
Restez branchés !

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"Propositions pour de meilleurs services" sur Marketingrama

Bonne nouvelle : ce blog vient de rejoindre ceux que conseillent Marketingrama, le site consacré à la veille marketing.
Profitez-en pour découvrir d'autres blogs développés autour de problématiques marketing.

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29 janvier 2006

Le crash du siècle lundi sur Paris Première

Une émission à déconseiller à tous ceux que l'avion terrorise ou tout simplement effraie : le documentaire que Paris Première consacre lundi 30 janvier à 20h40 à la plus grande catastrophe aérienne jamais enregistrée à ce jour, la collision de deux Boeing 747 sur l'aéroport de Ténérife le 27 mars 1977.

Suite à un incroyable enchaînement de circonstances, les deux appareils assurant respectivement les vols 4805 de la KLM et 1736 de la PanAm vont se percuter entraînant la mort de 583 personnes.

Plus de détails
ici
Pour les fanatiques des catastrophes aériennes

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Grippe aviaire : une menace pour le transport aérien ?

C'est en tout cas la conviction de Richard Branson, le PDG de Virgin Airways, qui lors du dernier Forum Economique Mondial de Davos a affirmé :

"Si cela (une épidémie de grippe aviaire) arrive, les compagnies aériennes pourraient voir leur trafic diminuer de 50%, peut-être plus - 60, 70%."

Une perspective inquiétante, surtout si l'on considère la santé chancelante d'un bon nombre de grandes compagnies.

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De l'argent à dépenser : achetez un avion !

Pour nos amis les lecteurs les plus riches, voici les prix catalogue, en dollars et en millions, d'Airbus et de Boeing :

Produit 1 : un moyen courrier de 150 sièges
Boeing 737-700 : 52 - Airbus A319 : 61

Produit 2 : un long courrier de 250 sièges
Boeing 787-8 : 142 - Airbus A350-800 : 162

Produit 3 : un long courrier de 300 sièges
Boeing 777-200 ER : 180 - Airbus A340-600 : 218

Produit 4 : un long courrier de 550 sièges
Airbus A380 : 292

Bien évidemment, négociez !

Imitez en cela les compagnies aériennes qui ne paient que très rarement le prix affiché.
La remise obtenue peut parfois atteindre 40% !

Prévoyez également la formation des pilotes, un simulateur de vol, les différentes options et la maintenance (60% du prix d'achat pendant la durée de vie de l'avion).

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MoiAussi : 1 - Conforama : 0

Vous avez pu suivre dans ces colonnes les aventures de MoiAussi aux prises avec Conforama.

Et bien, je suis heureux de vous annoncer la victoire de MoiAussi.

Rendez-vous sur son
blog pour en savoir plus.

Voici une nouvelle preuve que la qualité de service se conquiert, en luttant parfois.
Les entreprises, qui toutes semblent n'avoir qu'un seul mot à la bouche : le client, déploient des efforts considérables pour ne pas tenir leurs promesses.
A leurs yeux, le client ne mérite d'être considéré que s'il exige d'être bien traité.
Un mot d'ordre donc : écrivons, téléphonons, exigeons des entreprises qu'elles nous traitent bien.
Utilisons la blogosphère pour faire savoir au plus grand nombre qu'une entreprise nous a déçus.
Et puis visons la tête : c'est aux plus hauts dirigeants qu'il faut s'adresser, pas aux échelons inférieurs dont le pouvoir est insuffisant !

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Transport aérien : pertes colossales pour United Airlines

UAL, maison mère d'United Airlines, annonce une perte colossale de 17 milliards de dollars au quatrième trimestre en raison de frais de réorganisation alors qu'elle s'apprête à sortir du régime des faillites.

La deuxième compagnie aérienne américaine, qui doit sortir en février du chapitre 11, avait déclaré une perte de 741 millions de dollars un an plus tôt.

UAL, qui est en faillite depuis décembre 2002, a été affectée comme d'autres grosses compagnies aériennes par la flambée du prix du kérosène et la concurrence des compagnies low cost.

Source : REUTERS

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28 janvier 2006

Des croisières pour les fous d'informatique









Démodée, la croisière traditionnelles avec bains de soleil, buffets gargantuesques et soirées dansantes ?
Peut-être si l'on considère les croisières organisées par
Geek Cruises, toutes centrées sur l'informatique.

Parmi les futures croisières : Mac Mania en Méditerranée du 20 au 30 juillet ou Photoshop Fling dans les Caraïbes du 3 au 10 février 2007.

Au programme : ateliers et conférences.

La compagnie promet à ses clients de les décharger de tout souci matériel pour qu'ils puissent se consacrer entièrement à leur passion.

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Starbucks : un café ... et en musique, SVP !

Deux chiffres pour présenter Starbucks : 25 millions de clients par mois dans 7 600 points de vente.

Toujours soucieuse d'enrichir son offre, l'entreprise américaine, jusqu'à présent connue pour son café, est en train de doter progressivement certains de ses magasins de bornes permettant de télécharger de la musique à choisir parmi 50 000 chansons et 20 000 albums.

Starbucks tire ainsi profit du rachat il y cinq ans de Hear, une maison de disques spécialisée dans les compilations.

L'entreprise attire ainsi à elle de nouveaux clients et offre par la même un meilleur service à ses clients actuels.

Plus d'informations
ici

Merci à w3sh magazine

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Les métros du monde entier à portée de souris


Ami voyageur, réjouis-toi car voici Subway Navigator, le site qui met à ta portée les métros du monde entier!

Tu y trouveras pour les villes possédant un métro :

- le plan du métro,
- des informations sur les transporteurs (URL de leur site web, adresse e-mail, horaires, tarifs...) quand celles-ci sont disponibles en ligne,
- un outil de recherche d'itinéraire de station à station,
- des liens vers des lieux intéressants à proximité des stations de métro

Le site se veut un guide pratique des villes du monde autant qu’un portail fédérateur des transporteurs internationaux.
Il est organisé autour de trois niveaux de contenu :
- la recherche d'informations proprement dite
- l'information transporteurs
- les lieux remarquables associés aux stations du réseau

A ajouter sans tarder à vos favoris !

Un grand merci à Esther pour cette information publiée sur
Actuvoyage.

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"Propositions pour de meilleurs services" directement dans votre boîte aux lettres

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Pour cela, rien de plus facile : entrez votre adresse email dans le formulaire qui se trouve au début de la colonne de droite, cliquez sur "Subscribe me ! " et le tour est joué !

Attention : pour compléter votre inscription, vous devez ensuite cliquer sur le lien que vous recevrez dans votre boîte aux lettres.

Merci encore pour votre fidélité.

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27 janvier 2006

Le Normandie, c'est ce soir sur France 3

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Un easyHotel bientôt en France

easyGroup devrait dévoiler la semaine prochaine le site retenu pour son premier hôtel tricolore. L’enseigne est déjà installée à Londres et à Bâle.

Retrouvez le récit en images de mon séjour à l'easyHotel de Londres
ici.

Source : L'Echo Touristique

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26 janvier 2006

Lisez-moi aussi sur Actuvoyage

Vous me lisiez sur ce blog ?

Savez-vous que vous pouvez désormais me retrouver également sur
Actuvoyage, le premier blog collaboratif entièrement dédié à l'actualité du voyage?

Merci à Louis-guillaume de m'avoir proposé de rejoindre Esther, Claude et Damien.

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Fret ferroviaire : la concurrence arrive

La plus grande carrière de France, située à Ferques dans le Pas-de-Calais, devrait confier le transport de sa production vers le Royaume-Uni à Euro Cargo Rail, filiale du groupe britannique EWS International.
Après Connex, Euro Cargo Rail est la deuxième compagnie privée autorisée à faire circuler des trains privés de marchandises en France.

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Un exemple à suivre par les opérateurs français de téléphonie

Les particuliers britanniques qui souscrivent à la nouvelle offre prépayée de téléphonie mobile de l'opérateur 3 peuvent désormais bénéficier d'un crédit de communication à chaque fois qu'ils reçoivent un appel, annonce la filiale de Hutchison Whampoa.

Le pionnier de la téléphonie 3G en Europe a expliqué vouloir récompenser les clients fidèles avec son nouveau service baptisé "C'est nous qui vous payons", en leur donnant des minutes de communication gratuites à utiliser pour téléphoner, envoyer des SMS ou des e-mails, écouter de la musique ou regarder la télévision.

Selon 3, qui compte quelque 3,2 millions d'abonnés mobiles en Grande-Bretagne, chaque fois que le consommateur reçoit un appel de cinq minutes, son compte est crédité d'une somme suffisante pour lui permettre d'envoyer deux SMS, un MMS ou regarder deux bandes-annonces de séries télévisées.

Source : REUTERS

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L'avidité d'Aéroports de Paris mettrait la compétitivité de Roissy-CDG en danger

L'Association Internationale du Transport Aérien (IATA) s'est déclarée scandalisée par la hausse ridiculement élevée des redevances aéroportuaires, de + 5% par an portant sur les cinq prochaines années, pour l'aéroport de Charles de Gaulle, annoncée par Dominique Perben, Ministre des Transports.

« Alors que tous les efforts sont faits pour réduire les coûts, il est incroyable que le Ministre ait ignoré les recommandations de son comité consultatif et approuvé une hausse bien plus forte que l'inflation », a déclaré Giovanni Bisignani, le Directeur Général et Président de IATA. « Une fois de plus, démonstration est faite que les compagnies se retrouvent coincées entre le marteau et l'enclume face au monopole exercé par les aéroports. ADP ne comprend pas qu'il est impératif d'inciter la compétitivité. L'attitude méprisante du gouvernement français vis-à-vis de la nécessité de réguler les monopoles ne saurait encourager la mise en place de toute forme de discipline commerciale».

En septembre 2005, ADP avait proposé que les charges aéroportuaires subissent une hausse de 35% sur cinq ans, proposition à laquelle l'IATA avait répondu en demandant au Ministre une baisse de 3% des charges pour accroître la compétitivité de l'aéroport et préserver la position de Charles de Gaulle en tant que hub aéroportuaire majeur européen. Une Commission Aéroportuaire Indépendante avait été nommée par le Ministre pour étudier la proposition d'ADP. La Commission avait recommandé dans ses conclusions que la hausse couvre l'inflation plus 2,5% par an, soit une augmentation maximum de 11% étalée sur une période de cinq ans.

« Accroître la compétitivité et réduire les coûts sont une question de survie pour les compagnies aériennes. Charles de Gaulle est déjà le second aéroport le plus cher d'Europe. La baisse des coûts devrait être la première des priorités, et non la hausse des redevances. Cette décision, qui est une vision à court terme, aura des conséquences à long terme sur la position de Paris en tant que hub aéroportuaire majeur », a déclaré G. Bisignani.

« L'approche adoptée par le gouvernement français en matière de transport aérien est totalement démodée. Il existe peu, voire aucune transparence financière. Toute décision qui ignore les recommandations d'une commission indépendante se moque des processus de consultation mis en place. Le gouvernement devrait au contraire inciter à plus d'efficacité au lieu de se soustraire à ses responsabilités de régulateur ».

Rappelons que IATA représente 265 compagnies aériennes membres et 94% du trafic international régulier. Parmi les compagnies aériennes qui desservent l'aéroport Charles de Gaulle, plus de 70 compagnies sont des membres de l'IATA. Sur les cinq années précédentes, ADP a augmenté ses charges de plus de 26,5%. En outre, les taxes aéroportuaires ont augmenté de 226% au cours de la même période.

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75,3 millions de touristes en France en 2005

La France a attiré 75,3 millions de touristes en 2005, un chiffre "stable" par rapport à l'année précédente, selon le bilan annuel du ministère français du Tourisme publié mercredi.

Les recettes du tourisme international en France avoisinent 34 milliards d'euros en 2005, en augmentation de 3,5%, selon ce bilan.

Le ministère note une "légère érosion" du nombre de touristes européens et "l'émergence d'une clientèle chinoise."

La fréquentation hôtelière "a repris en 2005 avec 192 millions de nuitées soit 2% de plus qu'en 2004."

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25 janvier 2006

La marque Crillon va être déclinée en chaîne haut de gamme

Le groupe Starwood Hotels, nouveau propriétaire du Crillon à Paris (acquis lors du rachat du groupe Louvre), va décliner la marque Crillon en chaîne haut de gamme.


Barry Sternlicht, le président du fonds Starwood Capital, a déclaré au Wall Street Journal vouloir développer l'enseigne sur le créneau de l' "ultraluxe".


Pour Barry Sternlicht, les futurs Crillon seront "outrageusement riches et outrageusement beaux et positionnés au sommet de leur marché".


Des ouvertures seraient déjà planifiées à Londres, Rome, Barcelone et New York. Pékin et Bombay pourraient suivre.


Source : L'Echo touristique - Le Figaro

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24 janvier 2006

Embarquez à bord du Normandie en couleurs sur France 3

Mon conseil télévisuel de la semaine : l'émission spéciale que Thalassa consacre aux paquebots vendredi 27 janvier à 20h50 sur France 3.

Clou de la soirée, un document extraordinaire récemment exhumé : la dernière traversée du Normandie entre Le Havre et New York en août 1939.

Ce film, le seul en couleurs connu à ce jour, a été tourné par un ingénieur français.
Le documentaire d'Eric Lange mêle ces images à d'autres pour raconter l'incroyable destinée du transatlantique français qui ne navigua qu'entre 1935 et 1939 avant d 'être ravagé par un incendie dans le port de New York en 1942.

A voir pour comprendre pourquoi le Normandie fut surnommé le "Ritz sur mer".

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21 janvier 2006

Ryanair : merci de ne pas voler les gilets de sauvetage !

Un tribunal espagnol vient de condamner à des peines de quatre mois de prison avec sursis deux Britanniques, accusés d'avoir volé trois gilets de sauvetage à bord d'un avion de la compagnie low cost Ryaniar reliant Nottingham à Barcelone.

La compagnie a par ailleurs interdit ses avions à ces deux passagers indélicats à vie.

Ceci ne constitue peut-être pas une si terrible sanction si l'on considère que nos deux compères échapperont ainsi au service spartiate délivré par Ryanair !

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France Télécom lancera le 1er février son bouquet gratuit de TV sur ADSL

France Télécom (FT) lancera le 1er février son propre bouquet de télévision sur ADSL. Baptisée "Le Bouquet TV", cette offre vient compléter les programmes proposés par FT dans le cadre de son service MaLigne TV, qui compte plus de 200.000 abonnés.

Jusqu'à présent, MaLigne TV permettait d'accéder aux bouquets payants de TPS, CanalSat ou Canal+. Avec Le Bouquet TV, l'opérateur historique va proposer des contenus exclusifs présentés comme «gratuits». La trentaine de chaînes du Bouquet TV seront ainsi incluses dans le service de base de MaLigne TV facturé 16 euros par mois.

Côté contenu, il est prévu une «sélection de chaînes généralistes et thématiques» (France 2, France 3, France 5, Arte, Direct 8, NT1, NRJ 12, LCPBS, France 4, BFM TV, Europe 2 TV, TV5, France Ô, Euronews, Demain, Fashion TV) ainsi que des chaînes événementielles exclusives, comme par exemple sept chaînes consacrées aux Jeux olympiques d'hiver, qui se tiendront à Turin du 10 au 26 février. Ces programmes seront transmis au format MPeg 4. Il faut donc disposer du décodeur MaLigne TV compatible, commercialisé depuis novembre 2005. France Télécom facture l'échange 60 euros pour les abonnés disposant d'un ancien décodeur.

En outre, ce nouveau décodeur intègre un tuner permettant de capter les chaînes gratuites de la TNT.

Côté concurrence, Free propose déjà, comme Neuf Cegetel et Alice, des bouquets de chaînes gratuits, auxquels FT veut manifestement répondre. Deux autres fournisseurs d'accès internet, AOL et Club Internet, ont également prévu de lancer des offres de télévision en 2006.

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20 janvier 2006

Bonne année 2005 pour voyages-sncf.com

En 2005, voyages-sncf.com, le site marchand de la SNCF, a vendu 24 millions de billets de train et réalisé 22 % des ventes du groupe, générant un chiffre d'affaires de 1.16 milliard d'euros (+48 % en un an).

Le site est devenu ainsi le premier vendeur de billets de train en France ... devant la gare Montparnasse.

La fréquentation a par ailleurs énormément progressé. Le nombre de visiteurs uniques a atteint 7,5 millions en moyenne par mois sur l'année 2005, soit une progression de 50%. Sur l'ensemble de ces visiteurs, 4,5 millions se sont affirmés comme des clients (+33%) qui ont opéré 16,9 millions de transactions en ligne.

La vente de billets de train représente 85% de son activité.

Pour 2006 et 2007, le site prévoit la poursuite d'une croissance exponentielle avec respectivement 1.569 milliards et 2 milliards d'euros de CA.

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19 janvier 2006

A découvrir d'urgence : les clients à la con !

Je viens de découvrir avec bonheur un site entièrement dédié aux pires âneries débitées par des clients : www.clientsalacon.com

Vous y découvrirez réparties en 14 catégories les meilleures perles des clients.

Allez-y vite, vous ne serez pas déçus !

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L'homme veut ouvrir la porte de l'avion à 40.000 pieds

Un passager d'origine galloise a été obligé de s'interposer lorsqu'un passager ivre a voulu ouvrir la porte de l'avion dans lequel ils voyageaient à 40.000 pieds au-dessus de l'Atlantique.

Luke Alovisi de Llangefni (Pays de Galles) a été aidé par deux policiers en vacances, l'équipage de l'appareil et d'autres passagers pour maitriser Rafal Krawczyk alors que ce dernier essayait vainement d'ouvrir la porte de l'avion en plein vol.

Le vol de la compagnie anglaise Thomsonfly en provenance de Cancun (Mexique) et à destination de Manchester (Angleterre) a été obligé de se poser en urgence sur l'aéroport Sandford d'Orlando (Floride) où des policiers du FBI ont appréhendé le forcené.

Celui-ci, haut de plus de deux mètres, agé de 32 ans, originaire de Belfast (Irlande) avait déjà attaqué le steward en demandant à ce que l'avion se pose chez lui pour le déposer à la maison.

L'incident avait commencé deux heures après le décollage de l'appareil et il a fallu l'intervention de plusieurs personnes pour le contenir jusqu'à ce qu'il soit remis aux autorités.

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Mon argent n'intéresse pas Bouygues Télécom

Je pensais naïvement que les entreprises poursuivaient toutes le même but : augmenter leur chiffre d'affaires.
J'avais tort comme le prouve la mésaventure que je viens de vivre avec mon opérateur de téléphonie mobile, Bouygues Télécom !

Je vous résume l'affaire :

Client de longue date de cette entreprise à qui j'ai déjà versé plusieurs milliers d'euros en contrepartie des services fournis, je souhaitais profiter de la téléphonie haut débit proposée depuis peu par la filiale du Groupe Bouygues.

J'étais donc tout à fait disposé à consommer de nouveaux services et donc à donner plus d'argent à Bouygues Télécom.

J'ai par conséquent contacté ce jour le service clientèle de Bouygues Télécom qui m'a répondu qu'il me serait impossible de faire partie moi aussi des happy few qui peuvent notamment tchater sur MSN sur leur téléphone portable.
La raison ?

La téléphonie haut débit nécessite un téléphone spécifique qu'il m'est impossible d'obtenir puisque je ne dispose pas de suffisamment de points de fidélité pour ce faire.

J'ai indiqué que j'étais prêt à payer ce téléphone au prix normal sans que cela n'infléchisse la position de Bouygues Télécom qui se retranche derrière ses désormais très fameuses conditions générales de vente.

Voici donc une entreprise qui ignore des années de fidélité pour refuser à un client loyal le droit d'augmenter le montant de ses factures.

Il va de soi que cet incident va modifier de façon sensible mon attitude envers Bouygues Télécom et que je m'interroge désormais sur l'opportunité pour moi de changer d'opérateur.

Qu'en pensez-vous ?

C'est avec une certaine ironie que je prends connaissance sur son site Internet de la promesse de Bouygues Télécom : "Prendre soin de nos clients".

Sans commentaire.

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Voyages gratuits pour les homonymes des candidats aux élections canadiennes

Westjet, la compagnie low cost canadienne, fait un cadeau aux homonymes des principaux candidats aux élections fédérales canadiennes du 23 janvier prochain.
Le transporteur vient en effet de décréter que toutes les personnes portant le nom d'un des candidats (Duceppe, Harper, Martin, Harris et Layton) pourront voyager gratuitement sur les lignes de Westjet le 24 janvier, lendemain des élections.

L'offre ne s'applique qu'aux vols domestiques selon disponibilités.
Les "invités" devront montrer une carte d'identification avec photo au moment de l'enregistrement. Les taxes et surcharges sont à la charge des voyageurs qui , en outre , doivent "être préparés à avoir beaucoup de plaisir", précise le communiqué.

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Air France se débarasse des réclamations liées aux bagages qu'elle perd !

Air France a décidé d’externaliser le traitement d’une partie des réclamations pour bagages perdus à l’entreprise Team Trackers. La société, filiale conjointe d’Air France et d’Europe Assistance, est basée à Madrid et à Prague.

Le service clientèle de la compagnie a enregistré une hausse des réclamations de 69 % depuis l’entrée en vigueur, en février 2005, de la nouvelle réglementation sur les droits des passagers.

Je doute que cette pratique améliore le service rendu aux clients.

Qu'en pensez-vous ?

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17 janvier 2006

2005 : Une année exceptionnelle pour Eurostar

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande Bretagne, a battu des records en 2005, tant en nombre de voyageurs qu’en ventes réalisées. Ces chiffres font suite à la mise en place d’une nouvelle stratégie de produit innovante, qui a attiré des milliers de voyageurs d’affaires supplémentaires.

La fréquentation de la classe Business Premier (une hausse du nombre de billets business vendu de 14% par rapport à 2004) reflète la préférence des hommes d’affaires pour Eurostar. Ces derniers ne veulent pas être contraints par une offre unique, telle que la proposent certaines des compagnies aériennes.

Les ventes estimées pour 2005 atteignent 463.8 millions de livres sterling, soit une hausse de 7% par rapport à 2004 (433 millions de livres sterling). Les partenaires du secteur touristique d’Eurostar - tel que les tours opérateurs ou les agences de voyages - ont effectué plus de 40% des ventes tandis que 30% sont réalisées sur eurostar.com.

Au total, 7,45 millions de voyageurs ont choisi Eurostar en 2005, soit une hausse de 2,4% par rapport à 2004. Depuis sa mise en service en 1994, Eurostar a transporté plus de 68 millions de voyageurs.

Cette année, Eurostar a enregistré ses plus fortes parts de marché, avec 71% sur la liaison Paris-Londres et 64% sur la liaison Bruxelles-Londres.

Par ailleurs, la ponctualité en 2005 s’élève à 86.3% : ce résultat est supérieur au taux de ponctualité moyen enregistré par les concurrents aériens sur les liaisons Paris-Londres et Bruxelles-Londres. D’après des données récentes de la Civil Aviation Authority, la ponctualité à Heathrow reste inférieure à 70%.
Pour répondre à une demande croissante, une dixième liaison quotidienne entre Bruxelles et Londres en semaine sera mise en place à partir du 13 février. Cette liaison facilitera les correspondances pour Amsterdam et Cologne. Par ailleurs, pour faciliter les réservations, celles-ci peuvent désormais être effectuées 4 mois à l’avance.

Selon Richard Brown, Directeur Général d’Eurostar, « Notre stratégie qui consiste à mettre les voyageurs d’affaires au centre de nos attentions se montre efficace. Nous leur offrons le service de très grande qualité qu’ils attendent, ce qui leur permet de préparer pleinement leur journée de travail et d’arriver en forme à destination. En se passant de classe affaires, certaines compagnies aériennes se passent de leurs clients. »

M Brown ajoute par ailleurs : « La demande croissante nous conduit à augmenter le nombre de nos services, avec par exemple une dixième liaison quotidienne entre Bruxelles et Londres en semaine. Notre mission est claire : nous voulons imposer aux voyages courtes distances les mêmes normes que pour les voyages long courrier. »

En 2006, Eurostar s’attend à une augmentation du nombre de voyageurs à destination de Londres et Paris grâce à la sortie du film The Da Vinci Code, adapté du roman de Dan Brown. Les réservations devraient également connaître une hausse, grâce aux voyages aller-retour à destination de l’Allemagne pour la Coupe du Monde de football.

Eurostar continue par ailleurs à travailler sur son déménagement en 2007, lorsqu’Eurostar déplacera ses services de la gare de Waterloo International à St Pancras International. Le gouvernement britannique a annoncé que les quais Eurostar de Waterloo seront utilisés pour les trains domestiques.

Source : Communiqué de presse EUROSTAR

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