La compagnie australienne Qantas vient d'annoncer qu'elle avait passé une nouvelle commande ferme pour huit Airbus A380 le 29 octobre.
Elle porte à vingt le nombre d’appareils sur lesquels Qantas s’est engagée.
Le contrat initial signé par le transporteur en 2000 concernait en effet douze A380 et lui réservait douze autres appareils en options. Les vingt appareils en commande ferme devraient être livrés entre 2008 et 2015.
Profitant des déboires d’Airbus, la compagnie a dû pouvoir négocier un contrat très avantageux. Il s’accompagne en tout cas d’une protection contre d’éventuels nouveaux reports de livraison mais surtout d’une commande de quatre A330-200. Les biréacteurs long-courriers intègreront la flotte de Qantas à partir du mois de décembre 2007 jusqu’à celui de 2008 et serviront à pallier les carences de capacités induites par le retard de l’A380.
Le mode d'emploi d'Art du service est ici
Elle porte à vingt le nombre d’appareils sur lesquels Qantas s’est engagée.
Le contrat initial signé par le transporteur en 2000 concernait en effet douze A380 et lui réservait douze autres appareils en options. Les vingt appareils en commande ferme devraient être livrés entre 2008 et 2015.
Profitant des déboires d’Airbus, la compagnie a dû pouvoir négocier un contrat très avantageux. Il s’accompagne en tout cas d’une protection contre d’éventuels nouveaux reports de livraison mais surtout d’une commande de quatre A330-200. Les biréacteurs long-courriers intègreront la flotte de Qantas à partir du mois de décembre 2007 jusqu’à celui de 2008 et serviront à pallier les carences de capacités induites par le retard de l’A380.
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